Las zapatillas de running Nike LunarSwift+ para hombre ofrecen sujeción, comodidad y amortiguación con una entresuela de perfil más bajo que las LunarGlide+ para conseguir una sensación ligeramente más firme en la planta. Son las zapatillas de entrenamiento perfectas para las corredoras con pies en supinación hasta ligeramente en pronación.
El sistema DYNAMIC SUPPORT de la entresuela de las LunarSwift+ satisface las necesidades variables de este deporte adaptándose constantemente a tu paso para conseguir la cantidad justa de comodidad y sujeción. La amortiguación LunarLite proporciona una excelente amortiguación ante impactos y una respuesta eficaz para poder botar bien al correr. Y la cuña de espuma rígida en la parte trasera de la entresuela proporciona sujeción a la pronación para aquellas que lo necesitan.
Pala en malla transpirable, sin costuras para una gran comodidad en las distancias largas
Capas superpuestas en material sintético para una sujeción específica
Contrafuerte en el talón para un ajuste ceñido y seguro en la parte trasera
Plantilla que se adapta a la forma de tu pie para un ajuste personalizado y una sujeción mejorada de la planta del pie
Surcos de flexión en la suela exterior para una mayor flexibilidad y eficiencia en tus pasos
Suela exterior de caucho debajo del talón para una mayor durabilidad
Suela confeccionada en caucho respetuoso con el medioambiente y diseño gofrado para conseguir una mayor durabilidad y mejor tracción
Preparadas para Nike+
Peso: 306 gramos (talla 10 para hombre)
Si estás buscando unas zapatillas de running ligeras y con mucha amortiguación, mira las zapatillas de running Nike LunaRacer+ 2 para hombre con más detenimiento. Es una buena elección para corredores con pisada normal a ligeramente hiperpronada.
La ligera y flexible amortiguación LunarLite proporciona una absorción ante impactos tan suave como eficaz, mientras que el muy resistente Flywire de la pala te aporta una comodidad y sujeción todavía más ligeras. Y para conseguir la sujeción y ajuste mejorado que necesitas cuando corres, la entresuela cuenta con un arco para la parte media del pie incorporado.
Pala de malla fina para una comodidad ligera y transpirable
Pala sin costuras para un mayor rendimiento y comodidad
Capas superpuestas de material sintético sin costuras para un ajuste duradero y de alta sujeción del pie
Lengüeta inspirada en los diseños de tacos para atletismo para una mayor comodidad y ajuste
Plantilla que se adapta a la forma de tu pie para un ajuste personalizado y una sujeción mejorada de la planta del pie
Zona media virtual para ayudar a moderar la pronación excesiva
Surcos de flexión en la suela exterior para una mayor flexibilidad y eficiencia en tus pasos
Waffle Pistons que se doblan ante los impactos y actúan como un resorte para volver a su posición original ofreciendo una amortiguación y respuesta mejorada
Caucho duradero en las zonas de más desgaste de la suela para una mayor durabilidad y tracción con muy poco peso añadido
Preparadas para Nike+
Peso: 195 gramos (talla 8 para hombre)
Por fin, unas zapatillas ligeras que no sacrifican la estabilidad o la amortiguación. Contempla las zapatillas de running Nike LunarGlide+ para hombre, unas zapatillas de entrenamiento que combinan un rendimiento ligero con una amortiguación de primer nivel y una sujeción cuando y cómo se necesita. Perfecta para corredores con pisada en supinación a ligeramente pronada.
Nuevo modelo de trabajado diseño, inspirado en la Lunar Trainer pero con características para ser encuadrada en la gama de estabilidad. A pesar del talón tan estrecho la estabilidad es sensacional gracias al puente insertado en la mediasuela. El tacto es muy similar al de la Lunar Trainer, muy blando, pero sin que de sensación chiclosa.
El sistema DYNAMIC SUPPORT satisface las necesidades variables de este deporte adaptándose constantemente a tu paso para conseguir la cantidad justa de comodidad y sujeción. La amortiguación LunarLite proporciona una excelente amortiguación ante impactos y una respuesta eficaz para poder botar bien al correr. La cuña de espuma rígida en la parte de atrás de la entresuela proporciona sujeción a la pronación para aquellas que lo necesitan. Y las LunarGlide presumen de características específicas según el sexo para un ajuste y rendimiento excepcional.
Galardonadas con el título "Mejor Debut" por la revista Runner's World
Flywire para una sujeción muy ligera, un ajuste ceñido y seguro en la parte media del pie y mucha comodidad
Pala sin costuras para que te sientas muy cómodo en las distancias largas
Sus detalles reflectantes mejoran la visibilidad cuando hay poca luz
Protección para el talón específico para hombre para mayor comodidad y mejor ajuste y sujeción
Diseño que permite que tus pies se muevan de una manera natural
Surcos de flexión profundos específicos para hombre que fomentan una carrera eficiente
Suela exterior de caucho debajo del talón para una mayor durabilidad
Suela exterior de caucho ecológico con diseño gofrado para mayor durabilidad y tracción en distintas superficies
Preparadas para Nike+
Peso: 301 gramos (talla 10 para hombre)
RECOMENDADA PARA: corredores con arco normal a los que les guste el tacto blando y la flexibilidad, pero que necesiten estabilidad.
lunes, 31 de mayo de 2010
domingo, 30 de mayo de 2010
La visualización
La visualización
Imaginación y visualización
Nuestro cerebro funciona como un procesador de información, análogamente como lo hace un ordenador. Es decir, recibe una información (input), interpreta dicha información, la compara con la que ya posee, la operacionaliza y da una respuesta (output). Esto es lo que sucede en un entrenamiento normal, y así aprendemos. Pero la información recibida (input) puede tener varios orígenes; en primer lugar y lo más normal, es que recibamos los inputs a través de los sentidos. Pero también recibimos inputs procedentes del sistema nervioso autónomo, o sea de nuestro cuerpo interno (dolor de tripa, cansancio muscular, ganas de orinar, etc). Pero en este punto nos interesa mucho la información que recibimos del mismo cerebro, de los depósitos de memoria, que se activa en zona que se conoce como “buffer” donde se transforma dicha información a base de cálculos y se obtienen unos resultados (información que se halla en un estado de memoria activa). El cerebro operacionaliza esta información, proveniente de la memoria y que nosotros activamos voluntariamente, de la misma forma que la que proviene a través de sentidos o vías nerviosas periféricas. Y tras hallar un resultado, ponderarlo y procesarlo comparativamente, emite una respuesta, acorde con la intensidad del resultado obtenido.
Todo lo anterior viene a decir que mediante la imaginación podemos lograr resultados de aprendizaje muy buenos y útiles. Por lo tanto, hay situaciones en las que la imaginación puede sustituir al entrenamiento real como:
• Práctica de movimientos y rutinas
• Donde el entrenamiento real es difícil
• Imaginación sobre la consecución de metas
• Familiarización de situaciones en competición
Imaginación como sustitutivo en casos de:
1. Cansancio
2. Indisposición de equipamiento
3. Meteorología adversa
4. Lesiones
5. Falta de tiempo
6. Entrenamientos aburridos
7. Análisis de acontecimientos colaterales
8. Relajación (junto con feedback)
Esto nos supone una serie de ventajas que complementan al entrenamiento real:
• Sustituto del entrenamiento físico
• Simulación mental de los problemas
• Simulación del logro de metas
• Descomposición mental de los componentes de la ejecución
• Control de los componentes fisiológicos
• Práctica para la focalización de la atención
• Análisis detallado de técnicas complejas
• Determinación de los puntos de concentración críticos
• Comparación con la ejecución real para determinar fallos en la técnica
• Práctica de afrontamiento de acontecimientos psicológicos como la ansiedad, el estrés o la falta de concentración
• Anticipación del dolor o del cansancio
• Perfeccionamiento de estrategias
Pero imaginar en el sentido que aquí se expone no es tan fácil. Se deben involucrar la mayor cantidad posible de aspectos asociados a la realidad. Para ello es útil seguir los siguientes consejos:
Para conseguir una imagen realista debemos implicar a las vías nerviosas adecuadas.
1. Debemos implicar a todos los receptores sensoriales en la imaginación:
-AUDICIÓN: Ambiente, llamadas de compañeros o del entrenador, del equipamiento (motor, vela, pisadas, …)
-VISIÓN: Pista, diana, situación táctica, compañeros, flashes, …)
-OLFATO: Sudor, olor de la vestimenta, …
-TACTO: Textura del balón, de la ropa, …
-GUSTO: Lo que fuera pertinente según el deporte (agua)
-KINESIA: Sensación de movimiento, golpes, caídas, impactos, …
A la hora de imaginar tanto podemos escoger la perspectiva de primera persona, especialmente cuando se trate de notar sensaciones, como de tercera persona, como un espectador como, por ejemplo, al querer revisar algún movimiento técnico o situación en una cancha.
2. Comienzo de una práctica suave para incrementar la dificultad según se avance:
-Empezamos con 5 minutos diarios al acostarse o al levantarse
-En niveles de élite se practica durante unos 15 minutos diarios
-En situaciones de pre-competición hay deportistas que practican hasta una hora
3. Deben incrementarse paulatinamente situaciones estresantes en los episodios imaginativos.
4. Debemos conseguir una sistematización de la imaginación, de manera que ciertas características de contenido entren directamente en la escena sin demasiado esfuerzo.
Cuando un deportista domina la técnica de la imaginación, notará un incremento en su rendimiento, sobre todo a la hora de solventar problemas que aparecen durante la competición. Estos problemas ya habrán sido abordados imaginativamente y se les habrá dado una solución imaginativa, por lo que su aparición no deberá ser causa de sorpresa.
Así mismo se debe practicar (aunque no en todos los deportes es posible) imaginación que nos permita visualizar una anticipación de la ejecución. Así vemos como un saltador de altura va recorriendo la pista de salto con la vista mientras gesticula como si estuviera realizando la carrera del salto. Realiza lo que llamamos visualización, es decir, él se ve realizando el salto, de forma que en el salto real sólo tiene que repetir lo que ha visualizado. También los golfistas siguen imaginariamente el recorrido de la pelota con los ojos. Para ello se debe tener un buen dominio de las técnicas imaginativas para poder incorporar en la escena todos los elementos pertinentes. Es cuestión de práctica.
La siguiente plantilla es útil para formarse en visualización:
Sigue las siguientes instrucciones:
Lee una palabra, luego cierra los ojos y trata de imaginar lo que representa esta palabra. Si la palabra no te reproduce ninguna imagen en 15 segundos, indícalo en la columna adecuada. Si resulta posible crear y retener esa imagen, concéntrate en ella durante unos segundos y luego evalúala. Después pasa a la siguiente palabra y actúa de la misma forma hasta completar la escala.
Para las secciones de facilidad y nitidez las siglas significan:
P=Poca facilidad o nitidez M=Media facilidad o nitidez B= Bastante facilidad o nitidez
En la sensación de agrado-desagrado los números corresponden a:
4=Muy agradable
3=Bastante agradable
2=Agradable
1=Poco agradable
0=Ni agradable ni desagradable
-1=Pocodesagradable
-2=Desagradable
-3=Bastante desagradable
-4=Muy desagradable
Imaginación y visualización
Nuestro cerebro funciona como un procesador de información, análogamente como lo hace un ordenador. Es decir, recibe una información (input), interpreta dicha información, la compara con la que ya posee, la operacionaliza y da una respuesta (output). Esto es lo que sucede en un entrenamiento normal, y así aprendemos. Pero la información recibida (input) puede tener varios orígenes; en primer lugar y lo más normal, es que recibamos los inputs a través de los sentidos. Pero también recibimos inputs procedentes del sistema nervioso autónomo, o sea de nuestro cuerpo interno (dolor de tripa, cansancio muscular, ganas de orinar, etc). Pero en este punto nos interesa mucho la información que recibimos del mismo cerebro, de los depósitos de memoria, que se activa en zona que se conoce como “buffer” donde se transforma dicha información a base de cálculos y se obtienen unos resultados (información que se halla en un estado de memoria activa). El cerebro operacionaliza esta información, proveniente de la memoria y que nosotros activamos voluntariamente, de la misma forma que la que proviene a través de sentidos o vías nerviosas periféricas. Y tras hallar un resultado, ponderarlo y procesarlo comparativamente, emite una respuesta, acorde con la intensidad del resultado obtenido.
Todo lo anterior viene a decir que mediante la imaginación podemos lograr resultados de aprendizaje muy buenos y útiles. Por lo tanto, hay situaciones en las que la imaginación puede sustituir al entrenamiento real como:
• Práctica de movimientos y rutinas
• Donde el entrenamiento real es difícil
• Imaginación sobre la consecución de metas
• Familiarización de situaciones en competición
Imaginación como sustitutivo en casos de:
1. Cansancio
2. Indisposición de equipamiento
3. Meteorología adversa
4. Lesiones
5. Falta de tiempo
6. Entrenamientos aburridos
7. Análisis de acontecimientos colaterales
8. Relajación (junto con feedback)
Esto nos supone una serie de ventajas que complementan al entrenamiento real:
• Sustituto del entrenamiento físico
• Simulación mental de los problemas
• Simulación del logro de metas
• Descomposición mental de los componentes de la ejecución
• Control de los componentes fisiológicos
• Práctica para la focalización de la atención
• Análisis detallado de técnicas complejas
• Determinación de los puntos de concentración críticos
• Comparación con la ejecución real para determinar fallos en la técnica
• Práctica de afrontamiento de acontecimientos psicológicos como la ansiedad, el estrés o la falta de concentración
• Anticipación del dolor o del cansancio
• Perfeccionamiento de estrategias
Pero imaginar en el sentido que aquí se expone no es tan fácil. Se deben involucrar la mayor cantidad posible de aspectos asociados a la realidad. Para ello es útil seguir los siguientes consejos:
Para conseguir una imagen realista debemos implicar a las vías nerviosas adecuadas.
1. Debemos implicar a todos los receptores sensoriales en la imaginación:
-AUDICIÓN: Ambiente, llamadas de compañeros o del entrenador, del equipamiento (motor, vela, pisadas, …)
-VISIÓN: Pista, diana, situación táctica, compañeros, flashes, …)
-OLFATO: Sudor, olor de la vestimenta, …
-TACTO: Textura del balón, de la ropa, …
-GUSTO: Lo que fuera pertinente según el deporte (agua)
-KINESIA: Sensación de movimiento, golpes, caídas, impactos, …
A la hora de imaginar tanto podemos escoger la perspectiva de primera persona, especialmente cuando se trate de notar sensaciones, como de tercera persona, como un espectador como, por ejemplo, al querer revisar algún movimiento técnico o situación en una cancha.
2. Comienzo de una práctica suave para incrementar la dificultad según se avance:
-Empezamos con 5 minutos diarios al acostarse o al levantarse
-En niveles de élite se practica durante unos 15 minutos diarios
-En situaciones de pre-competición hay deportistas que practican hasta una hora
3. Deben incrementarse paulatinamente situaciones estresantes en los episodios imaginativos.
4. Debemos conseguir una sistematización de la imaginación, de manera que ciertas características de contenido entren directamente en la escena sin demasiado esfuerzo.
Cuando un deportista domina la técnica de la imaginación, notará un incremento en su rendimiento, sobre todo a la hora de solventar problemas que aparecen durante la competición. Estos problemas ya habrán sido abordados imaginativamente y se les habrá dado una solución imaginativa, por lo que su aparición no deberá ser causa de sorpresa.
Así mismo se debe practicar (aunque no en todos los deportes es posible) imaginación que nos permita visualizar una anticipación de la ejecución. Así vemos como un saltador de altura va recorriendo la pista de salto con la vista mientras gesticula como si estuviera realizando la carrera del salto. Realiza lo que llamamos visualización, es decir, él se ve realizando el salto, de forma que en el salto real sólo tiene que repetir lo que ha visualizado. También los golfistas siguen imaginariamente el recorrido de la pelota con los ojos. Para ello se debe tener un buen dominio de las técnicas imaginativas para poder incorporar en la escena todos los elementos pertinentes. Es cuestión de práctica.
La siguiente plantilla es útil para formarse en visualización:
Sigue las siguientes instrucciones:
Lee una palabra, luego cierra los ojos y trata de imaginar lo que representa esta palabra. Si la palabra no te reproduce ninguna imagen en 15 segundos, indícalo en la columna adecuada. Si resulta posible crear y retener esa imagen, concéntrate en ella durante unos segundos y luego evalúala. Después pasa a la siguiente palabra y actúa de la misma forma hasta completar la escala.
Para las secciones de facilidad y nitidez las siglas significan:
P=Poca facilidad o nitidez M=Media facilidad o nitidez B= Bastante facilidad o nitidez
En la sensación de agrado-desagrado los números corresponden a:
4=Muy agradable
3=Bastante agradable
2=Agradable
1=Poco agradable
0=Ni agradable ni desagradable
-1=Pocodesagradable
-2=Desagradable
-3=Bastante desagradable
-4=Muy desagradable
sábado, 29 de mayo de 2010
Consejos de Fabian Roncero antes del maraton
Fabián Roncero nos da unos cuantos consejos muy interesantes sobre cómo afrontar esta prueba y algunas recomendaciones para los días anteriores.
Llega el día D, el día del maratón, nos levantamos dispuestos a afrontar el reto, ¿Hay alguna sensación, alguna señal, que indique si vamos a tener un buen día o no, si todo esta a punto?
No creo que haya ningún factor que nos indique como nos va a ir en la carrera, habrá que esperar a vernos dentro de ella. En mis competiciones yo empiezo a notar como voy a ir cuando llevo 2 o 3 kilómetros de competición.
Cuando llegan esos momentos malos, ese mítico “muro”, cuando la cabeza nos dice que nos paremos ¿cómo superar esas crisis? ¿Qué hacías tú en esos momentos?
Yo siempre he utilizado el mismo “truco”, cuando llegaba al kilómetro 38 e iba sufriendo mucho, me decía a mi mismo “un bosque!, 4 kilómetros, que es un bosque?” (Para quien no lo sepa, el bosque es un circuito de 4 kilómetros situado en la Casa de Campo de Madrid). Yo aconsejo a la gente que se imaginen que están en circuitos que ya conocen para que se les haga menos duro los últimos kilómetros
¿Que entrenamiento aconsejas para la semana de la competición?
Lo único hacer el Miércoles antes de la carrera, unos 5 o 6 miles a ritmo de maratón ó unos 5 segundos mas rápido. El resto de días algún rodaje suave. Ya no hay nada que mejorar esa semana, sólo descansar.
¿Que consejos respecto a la alimentación darías a los lectores que vayan a correr un maratón en los próximos días?
Pues que coman de todo, yo lo hacía, no me privaba de nada, si me apetecía una hamburguesa y estaba entrenando duro, pues me comía dos. Igual hacía con los donuts o los bollycaos. Cuando en Berlín hice el récord de España de media maratón, la noche anterior cené con cerveza. En definitiva, yo les aconsejo que no se obsesionen con la dieta, que coman lo que les apetezca, que si entrenan fuerte van a quemarlo todo.
Finalmente, respecto al día anterior, ¿qué solías hacer?
Pues ese día nada especial, lo que fuera con tal de estar distraido y no pensar en la carrera, lo que podríamos decir “vida normal”, iba al cine, estaba con mis amigos…Además obsesionarse es lo peor que pueden hacer, la mejor forma para no conseguir algo es obsesionarse con conseguirlo.
Llega el día D, el día del maratón, nos levantamos dispuestos a afrontar el reto, ¿Hay alguna sensación, alguna señal, que indique si vamos a tener un buen día o no, si todo esta a punto?
No creo que haya ningún factor que nos indique como nos va a ir en la carrera, habrá que esperar a vernos dentro de ella. En mis competiciones yo empiezo a notar como voy a ir cuando llevo 2 o 3 kilómetros de competición.
Cuando llegan esos momentos malos, ese mítico “muro”, cuando la cabeza nos dice que nos paremos ¿cómo superar esas crisis? ¿Qué hacías tú en esos momentos?
Yo siempre he utilizado el mismo “truco”, cuando llegaba al kilómetro 38 e iba sufriendo mucho, me decía a mi mismo “un bosque!, 4 kilómetros, que es un bosque?” (Para quien no lo sepa, el bosque es un circuito de 4 kilómetros situado en la Casa de Campo de Madrid). Yo aconsejo a la gente que se imaginen que están en circuitos que ya conocen para que se les haga menos duro los últimos kilómetros
¿Que entrenamiento aconsejas para la semana de la competición?
Lo único hacer el Miércoles antes de la carrera, unos 5 o 6 miles a ritmo de maratón ó unos 5 segundos mas rápido. El resto de días algún rodaje suave. Ya no hay nada que mejorar esa semana, sólo descansar.
¿Que consejos respecto a la alimentación darías a los lectores que vayan a correr un maratón en los próximos días?
Pues que coman de todo, yo lo hacía, no me privaba de nada, si me apetecía una hamburguesa y estaba entrenando duro, pues me comía dos. Igual hacía con los donuts o los bollycaos. Cuando en Berlín hice el récord de España de media maratón, la noche anterior cené con cerveza. En definitiva, yo les aconsejo que no se obsesionen con la dieta, que coman lo que les apetezca, que si entrenan fuerte van a quemarlo todo.
Finalmente, respecto al día anterior, ¿qué solías hacer?
Pues ese día nada especial, lo que fuera con tal de estar distraido y no pensar en la carrera, lo que podríamos decir “vida normal”, iba al cine, estaba con mis amigos…Además obsesionarse es lo peor que pueden hacer, la mejor forma para no conseguir algo es obsesionarse con conseguirlo.
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Consejos
Que desayunar el dia de la carrera
Los atletas nos suele crear dudas el desayuno a ingerir la mañana de la competición. ¿Qué productos debemos tomar? ¿Fruta? ¿A qué hora debemos almorzar? Si vas a competir este domingo, te damos unos consejos
El desayuno es la comida que precede a la competición (partiendo de la base de que la mayor parte de las carreras se disputan en domingo por la mañana), y a menudo los atletas tenemos dudas sobre que es más adecuado ingerir antes de correr con un dorsal en el pecho. Nuestros consejos, al respecto, son éstos:
1) Procura desayunar lo mismo que un día normal, sólo que en menores cantidades. Si estás habituado a almorzar una serie de alimentos y no te crean, normalmente, ningún problema gastrointestinal, haz lo propio el día de la carrera. Es el modo más fiable de no padecer, tampoco, en esa jornada, problemas gástricos.
2) "Un poco de todo", sería el eslogan del desayuno ideal. Fundamentalmente, eso sí, te aconsejamos que almuerces hidratos de carbono, que es el combustible que más vas a quemar durante la prueba, pero un poco de grasas y proteínas tampoco estarán de más.
3) No comas mucha cantidad. Piensa que, al igual que con el entrenamiento, las reservas de energía ya deberían estar acumuladas antes de la competición. No por comer mucho horas antes de corre vas a estar mejor nutrido ni vas a rendir más. La digestión completa no se realiza en unos minutos...
4) No te pases con el azúcar. Piensa que dicho ingrediente pasa rápidamente al torrente sanguíneo, por lo tanto no es de lo más aconsejable excederte con los azúcares varias horas antes de la competición.
5) Procura comer unas tres horas antes de la carrera. Si comes antes de ese tiempo, seguramente tendrás hambre cuando llegue la hora de competir, y si almuerzas más tarde, "se te echará encima" la hora de la salida y puedes notar pesadez de estómago, y no haber concluído la digestión. Tres horas antes de la salida creemos que es un tiempo intermedio adecuado para desayunar.
6) Bebe agua. Además de que facilita la digestión (ayuda a descomponer antes los alimentos ya ingeridos), también es importante que antes de la carrera hayas bebido lo suficiente. Así la deshidratación será mucho menor, o no será, tal vez...
7) Ten en cuenta la distancia sobre la que vas a correr. No es lo mismo afrontar una prueba de 5 kilómetros que un maratón. En el segundo caso deberás almorzar más cantidad, aunque, eso sí, tampoco hace falta que comas mucho más si has de competir en un maratón que si has de hacerlo en una prueba de 10 kilómetros.
Como os comentábamos en el punto 3, y, al igual que sucede con el entrenamiento, no por mucho que comáis a última hora significa que estéis mejor nutridos al competir.
El desayuno es la comida que precede a la competición (partiendo de la base de que la mayor parte de las carreras se disputan en domingo por la mañana), y a menudo los atletas tenemos dudas sobre que es más adecuado ingerir antes de correr con un dorsal en el pecho. Nuestros consejos, al respecto, son éstos:
1) Procura desayunar lo mismo que un día normal, sólo que en menores cantidades. Si estás habituado a almorzar una serie de alimentos y no te crean, normalmente, ningún problema gastrointestinal, haz lo propio el día de la carrera. Es el modo más fiable de no padecer, tampoco, en esa jornada, problemas gástricos.
2) "Un poco de todo", sería el eslogan del desayuno ideal. Fundamentalmente, eso sí, te aconsejamos que almuerces hidratos de carbono, que es el combustible que más vas a quemar durante la prueba, pero un poco de grasas y proteínas tampoco estarán de más.
3) No comas mucha cantidad. Piensa que, al igual que con el entrenamiento, las reservas de energía ya deberían estar acumuladas antes de la competición. No por comer mucho horas antes de corre vas a estar mejor nutrido ni vas a rendir más. La digestión completa no se realiza en unos minutos...
4) No te pases con el azúcar. Piensa que dicho ingrediente pasa rápidamente al torrente sanguíneo, por lo tanto no es de lo más aconsejable excederte con los azúcares varias horas antes de la competición.
5) Procura comer unas tres horas antes de la carrera. Si comes antes de ese tiempo, seguramente tendrás hambre cuando llegue la hora de competir, y si almuerzas más tarde, "se te echará encima" la hora de la salida y puedes notar pesadez de estómago, y no haber concluído la digestión. Tres horas antes de la salida creemos que es un tiempo intermedio adecuado para desayunar.
6) Bebe agua. Además de que facilita la digestión (ayuda a descomponer antes los alimentos ya ingeridos), también es importante que antes de la carrera hayas bebido lo suficiente. Así la deshidratación será mucho menor, o no será, tal vez...
7) Ten en cuenta la distancia sobre la que vas a correr. No es lo mismo afrontar una prueba de 5 kilómetros que un maratón. En el segundo caso deberás almorzar más cantidad, aunque, eso sí, tampoco hace falta que comas mucho más si has de competir en un maratón que si has de hacerlo en una prueba de 10 kilómetros.
Como os comentábamos en el punto 3, y, al igual que sucede con el entrenamiento, no por mucho que comáis a última hora significa que estéis mejor nutridos al competir.
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Motivación necesaria
Motivación necesaria
Si la motivación incrementa el compromiso, debemos pensar que cuanto más motivado esté un corredor mejor disposición tendrá para entrenar, cuidar su alimentación y realizar todas las tareas que requiere su preparación. Hay que controlar, no obstante, que no ocurra que una motivación excesiva empuje al corredor a sobrepasar los límites de lo que es adecuado para su preparación. Es decir, tener mucha motivación es algo positivo, pero no debe llegar al límite de provocar sobreentrenamiento, impedir el descanso o la recuperación adecuados, o afectar negativamente a las relaciones personales con el entorno del corredor, entre otras posibles consecuencias negativas.
Por otra parte, además de pensar en cuánta motivación se necesita para correr, se debería pensar en cuál es el tipo de motivación que debe poseer el corredor, ya que se pueden observar diferentes tipos. Para algunos corredores, entrenar o competir en maratones, o el atletismo en general, representan un aspecto de suma importancia en su actividad diaria, hasta el punto de que no entenderían sus vidas sin este elemento. El beneficio que les proporciona la actividad en sí misma les resulta muy atractivo y compensa los costes que todo ello conlleva.
En el extremo contrario, otros corredores sólo pretenden acercarse a la carrera de maratón como una experiencia más, por curiosidad o por motivos pasajeros, como puede ser una apuesta entre amigos o una promesa. La disposición para aceptar los costes que conllevan estos objetivos se limita al plazo que se establece para conseguir esa meta.
Un corredor de maratón suele soportar durísimas condiciones de entrenamiento. En algunas ocasiones el día amanece despejado, la temperatura es agradable y entonces sí que parece sencillo salir a entrenar, pero por desgracia no siempre es así...
Sin embargo, hay otros días en los que hace un frío o calor excesivos, el ambiente está demasiado húmedo o demasiado seco, el cuerpo se niega a moverse y el corredor siente que cualquier otra cosa que pudiera estar haciendo en ese momento sería más agradable que salir a entrenar. Pese a todo, el corredor realiza el entrenamiento.
Algunos consejos PARA CUIDAR TU MOTIVACIÓN
Identifica claramente cuáles son los motivos por los que corres. Cuando los tienes claros te resulta más fácil ordenar las prioridades de las actividades en tu vida. Es más fácil compatibilizar todo y disfrutarás más de lo que hagas en cada momento.
Identifica los beneficios que te aporta el entrenar y competir en pruebas de maratón. Ten en cuenta todo, desde los buenos momentos que pasas entrenando hasta los viajes que realizas para participar en las pruebas.
Identifica todos los costes que tiene el maratón. Ten en cuenta lo que inviertes a corto, medio y largo plazo, y valora si estás dispuesto a pagar el precio a cambio de los beneficios que has identificado previamente. Si no es así, busca otras opciones más realistas.
Observa las posibles incompatibilidades que pueda tener el maratón con otras actividades de tu vida, como el trabajo o las obligaciones familiares, y busca las soluciones.
Negocia si es necesario, mostrando la importancia que tiene para ti, pero asume que posiblemente tendrás que dar algo a cambio. Frecuentemente los corredores usan tres estrategias: (1) reivindicar el tiempo que necesitan para sus actividades, (2) comprar el tiempo para entrenar a cambio de su compromiso para otras tareas, (3) compartir su tiempo con quienes demandan su presencia, implicándoles también en los entrenamientos, viajes, etc.
La familia o las obligaciones no son una excusa: los corredores altamente comprometidos pueden compatibilizar su actividad con otros aspectos sin que baje su rendimiento. Organiza el tiempo.
Busca un entorno que te asegure el poder llevar a cabo los entrenamientos. Si ir a entrenar resulta demasiado complicado, día a día te costará más desplazarte. Si el entrenamiento te aporta otros beneficios adicionales, como pasar un rato en un entorno natural y agradable -que suelen preferir casi todos los corredores- mejor, pero no es imprescindible.
Entrenar normalmente con un grupo de compañeros puede ayudarte los días en los que estás más remolón.
Si pasas por un mal momento, pide ayuda a un experto que conozcas. Cuanto antes te des cuenta más fácil será que te ayude a rendir de nuevo a tu nivel.
PSICOLOGÍA
La importancia de estar motivado
Estar motivado ante una competición, o ante un entrenamiento, es un elemento que los corredores debemos tener perfectamente si pretendemos rendir bien. Es una parte del entrenamiento que no hemos de olvidar
TRABAJA TU MOTIVACIÓN
Un corredor de maratón suele soportar durísimas condiciones de entrenamiento. En algunas ocasiones el día amanece despejado, la temperatura es agradable y hasta el aire parece invitarnos a ir a rodar junto a los compañeros, charlando y bromeando durante un rato. Entonces parece sencillo explicar por qué el corredor sale a entrenar.
Sin embargo, hay otros días en los que hace un frío o calor excesivos, el ambiente está demasiado húmedo o demasiado seco, el cuerpo se niega a moverse y el corredor siente que cualquier otra cosa que pudiera estar haciendo en ese momento sería más agradable que salir a entrenar. Pese a todo, el corredor realiza el entrenamiento. A veces, el plan de entrenamiento marca una sesión con un ritmo y distancia que pueden llevarse a cabo sin dificultad.
UN PLAN PARA MOTIVARTE
Otras veces, por el contrario, el plan de entrenamiento parece diseñado para provocar el odio hacia el entrenador, por ser más largo o intenso de lo que el corredor desearía, buscando el límite del organismo. Sin embargo, el corredor es capaz de tolerar el sufrimiento para salir más fortalecido tras superar la jornada. El día de la carrera casi todos los corredores padecen la dureza de la prueba en algún momento de la misma, u observan que las piernas no van al ritmo que su cabeza les ordena. La carrera se puede convertir en un suplicio interminable pero el corredor resiste, pese a todo, con un altísimo esfuerzo.
Entrenar bajo circunstancias agradables parece más fácil pero requiere un cierto grado de motivación. Llevar a cabo un plan de entrenamiento en el que se incluyan situaciones menos agradables requiere, sin embargo, un grado de motivación muy alto, que puede establecer la diferencia entre quienes salen a entrenar de vez en cuando y quienes siguen un plan de entrenamiento más serio. Esto ha llevado a pensar que la motivación es una de las variables esenciales de cara al rendimiento del corredor de maratón pues, aunque son las piernas del corredor las que se mueven, es la voluntad de su cerebro la que las empuja a moverse.
Se entiende que la motivación sirve para que los corredores sientan un alto compromiso y, por tanto, dediquen muchas horas de entrenamiento de forma perseverante, tolerando muchas veces la frustración o el dolor provocado por el esfuerzo físico durante los entrenos y las competiciones. Motivación necesaria Si la motivación incrementa el compromiso, debemos pensar que cuanto más motivado esté un corredor mejor disposición tendrá para entrenar, cuidar su alimentación y realizar todas las tareas que requiere su preparación. Hay que controlar, no obstante, que no ocurra que una motivación excesiva empuje al corredor a sobrepasar los límites de lo que es adecuado para su preparación. Es decir, tener mucha motivación es algo positivo, pero no debe llegar al límite de provocar sobreentrenamiento
ANÍMATE A ENTRENAR
Cualquier corredor, hasta el más motivado, en más de una ocasión siente que no tiene ganas de entrenar un día concreto. Los motivos pueden ser múltiples; a veces, por cuestiones relacionadas con el clima o las condiciones meteorológicas, debido a la dureza de la sesión de entrenamiento, por falta de recuperación, por echar en falta algo de compañía, y así por muchos motivos. El hecho es que a veces el corredor no siente suficiente motivación por un objetivo concreto, que podría ser una sesión de entrenamiento, una competición o una actividad (como realizar ejercicios de fisioterapia, cuidar la alimentación, etc.).
En cierto modo, se podría comparar con una planta que deseamos arraigar en un espacio de tierra. Para que esa planta se desarrolle son necesarias varias condiciones que no se relacionan sólo con la calidad de la planta, sino con el cuidado diario. La motivación requiere de alguna forma algo de cuidado diario. Esto no afecta necesariamente a la naturaleza de la motivación, puesto que el deseo final del corredor puede mantenerse intacto aunque un día no salga a entrenar como tenía previsto, pero de la motivación del día a día depende en gran medida la calidad del trabajo en cada una de las sesiones.
Fuente Runners W
Si la motivación incrementa el compromiso, debemos pensar que cuanto más motivado esté un corredor mejor disposición tendrá para entrenar, cuidar su alimentación y realizar todas las tareas que requiere su preparación. Hay que controlar, no obstante, que no ocurra que una motivación excesiva empuje al corredor a sobrepasar los límites de lo que es adecuado para su preparación. Es decir, tener mucha motivación es algo positivo, pero no debe llegar al límite de provocar sobreentrenamiento, impedir el descanso o la recuperación adecuados, o afectar negativamente a las relaciones personales con el entorno del corredor, entre otras posibles consecuencias negativas.
Por otra parte, además de pensar en cuánta motivación se necesita para correr, se debería pensar en cuál es el tipo de motivación que debe poseer el corredor, ya que se pueden observar diferentes tipos. Para algunos corredores, entrenar o competir en maratones, o el atletismo en general, representan un aspecto de suma importancia en su actividad diaria, hasta el punto de que no entenderían sus vidas sin este elemento. El beneficio que les proporciona la actividad en sí misma les resulta muy atractivo y compensa los costes que todo ello conlleva.
En el extremo contrario, otros corredores sólo pretenden acercarse a la carrera de maratón como una experiencia más, por curiosidad o por motivos pasajeros, como puede ser una apuesta entre amigos o una promesa. La disposición para aceptar los costes que conllevan estos objetivos se limita al plazo que se establece para conseguir esa meta.
Un corredor de maratón suele soportar durísimas condiciones de entrenamiento. En algunas ocasiones el día amanece despejado, la temperatura es agradable y entonces sí que parece sencillo salir a entrenar, pero por desgracia no siempre es así...
Sin embargo, hay otros días en los que hace un frío o calor excesivos, el ambiente está demasiado húmedo o demasiado seco, el cuerpo se niega a moverse y el corredor siente que cualquier otra cosa que pudiera estar haciendo en ese momento sería más agradable que salir a entrenar. Pese a todo, el corredor realiza el entrenamiento.
Algunos consejos PARA CUIDAR TU MOTIVACIÓN
Identifica claramente cuáles son los motivos por los que corres. Cuando los tienes claros te resulta más fácil ordenar las prioridades de las actividades en tu vida. Es más fácil compatibilizar todo y disfrutarás más de lo que hagas en cada momento.
Identifica los beneficios que te aporta el entrenar y competir en pruebas de maratón. Ten en cuenta todo, desde los buenos momentos que pasas entrenando hasta los viajes que realizas para participar en las pruebas.
Identifica todos los costes que tiene el maratón. Ten en cuenta lo que inviertes a corto, medio y largo plazo, y valora si estás dispuesto a pagar el precio a cambio de los beneficios que has identificado previamente. Si no es así, busca otras opciones más realistas.
Observa las posibles incompatibilidades que pueda tener el maratón con otras actividades de tu vida, como el trabajo o las obligaciones familiares, y busca las soluciones.
Negocia si es necesario, mostrando la importancia que tiene para ti, pero asume que posiblemente tendrás que dar algo a cambio. Frecuentemente los corredores usan tres estrategias: (1) reivindicar el tiempo que necesitan para sus actividades, (2) comprar el tiempo para entrenar a cambio de su compromiso para otras tareas, (3) compartir su tiempo con quienes demandan su presencia, implicándoles también en los entrenamientos, viajes, etc.
La familia o las obligaciones no son una excusa: los corredores altamente comprometidos pueden compatibilizar su actividad con otros aspectos sin que baje su rendimiento. Organiza el tiempo.
Busca un entorno que te asegure el poder llevar a cabo los entrenamientos. Si ir a entrenar resulta demasiado complicado, día a día te costará más desplazarte. Si el entrenamiento te aporta otros beneficios adicionales, como pasar un rato en un entorno natural y agradable -que suelen preferir casi todos los corredores- mejor, pero no es imprescindible.
Entrenar normalmente con un grupo de compañeros puede ayudarte los días en los que estás más remolón.
Si pasas por un mal momento, pide ayuda a un experto que conozcas. Cuanto antes te des cuenta más fácil será que te ayude a rendir de nuevo a tu nivel.
PSICOLOGÍA
La importancia de estar motivado
Estar motivado ante una competición, o ante un entrenamiento, es un elemento que los corredores debemos tener perfectamente si pretendemos rendir bien. Es una parte del entrenamiento que no hemos de olvidar
TRABAJA TU MOTIVACIÓN
Un corredor de maratón suele soportar durísimas condiciones de entrenamiento. En algunas ocasiones el día amanece despejado, la temperatura es agradable y hasta el aire parece invitarnos a ir a rodar junto a los compañeros, charlando y bromeando durante un rato. Entonces parece sencillo explicar por qué el corredor sale a entrenar.
Sin embargo, hay otros días en los que hace un frío o calor excesivos, el ambiente está demasiado húmedo o demasiado seco, el cuerpo se niega a moverse y el corredor siente que cualquier otra cosa que pudiera estar haciendo en ese momento sería más agradable que salir a entrenar. Pese a todo, el corredor realiza el entrenamiento. A veces, el plan de entrenamiento marca una sesión con un ritmo y distancia que pueden llevarse a cabo sin dificultad.
UN PLAN PARA MOTIVARTE
Otras veces, por el contrario, el plan de entrenamiento parece diseñado para provocar el odio hacia el entrenador, por ser más largo o intenso de lo que el corredor desearía, buscando el límite del organismo. Sin embargo, el corredor es capaz de tolerar el sufrimiento para salir más fortalecido tras superar la jornada. El día de la carrera casi todos los corredores padecen la dureza de la prueba en algún momento de la misma, u observan que las piernas no van al ritmo que su cabeza les ordena. La carrera se puede convertir en un suplicio interminable pero el corredor resiste, pese a todo, con un altísimo esfuerzo.
Entrenar bajo circunstancias agradables parece más fácil pero requiere un cierto grado de motivación. Llevar a cabo un plan de entrenamiento en el que se incluyan situaciones menos agradables requiere, sin embargo, un grado de motivación muy alto, que puede establecer la diferencia entre quienes salen a entrenar de vez en cuando y quienes siguen un plan de entrenamiento más serio. Esto ha llevado a pensar que la motivación es una de las variables esenciales de cara al rendimiento del corredor de maratón pues, aunque son las piernas del corredor las que se mueven, es la voluntad de su cerebro la que las empuja a moverse.
Se entiende que la motivación sirve para que los corredores sientan un alto compromiso y, por tanto, dediquen muchas horas de entrenamiento de forma perseverante, tolerando muchas veces la frustración o el dolor provocado por el esfuerzo físico durante los entrenos y las competiciones. Motivación necesaria Si la motivación incrementa el compromiso, debemos pensar que cuanto más motivado esté un corredor mejor disposición tendrá para entrenar, cuidar su alimentación y realizar todas las tareas que requiere su preparación. Hay que controlar, no obstante, que no ocurra que una motivación excesiva empuje al corredor a sobrepasar los límites de lo que es adecuado para su preparación. Es decir, tener mucha motivación es algo positivo, pero no debe llegar al límite de provocar sobreentrenamiento
ANÍMATE A ENTRENAR
Cualquier corredor, hasta el más motivado, en más de una ocasión siente que no tiene ganas de entrenar un día concreto. Los motivos pueden ser múltiples; a veces, por cuestiones relacionadas con el clima o las condiciones meteorológicas, debido a la dureza de la sesión de entrenamiento, por falta de recuperación, por echar en falta algo de compañía, y así por muchos motivos. El hecho es que a veces el corredor no siente suficiente motivación por un objetivo concreto, que podría ser una sesión de entrenamiento, una competición o una actividad (como realizar ejercicios de fisioterapia, cuidar la alimentación, etc.).
En cierto modo, se podría comparar con una planta que deseamos arraigar en un espacio de tierra. Para que esa planta se desarrolle son necesarias varias condiciones que no se relacionan sólo con la calidad de la planta, sino con el cuidado diario. La motivación requiere de alguna forma algo de cuidado diario. Esto no afecta necesariamente a la naturaleza de la motivación, puesto que el deseo final del corredor puede mantenerse intacto aunque un día no salga a entrenar como tenía previsto, pero de la motivación del día a día depende en gran medida la calidad del trabajo en cada una de las sesiones.
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Motívate para entrenar
PSICOLOGÍA
Motívate para entrenar
Competir es algo que, a la mayoría de los runners, nos encanta ¿A quién no le seduce la idea de correr en uan carrera, tras un día de descanso? Es más lo difícil hallar la motivación para entrenar de lunes a viernes, tras el trabajo, ¿verdad?
GANAS DE ENTRENAR
Cualquier corredor, hasta el más motivado, en más de una ocasión siente que no tiene ganas de entrenar un día concreto. Los motivos pueden ser múltiples; a veces, por cuestiones relacionadas con el clima o las condiciones meteorológicas, debido a la dureza de la sesión de entrenamiento, por falta de recuperación, por echar en falta algo de compañía, y así por muchos motivos. El hecho es que a veces el corredor no siente suficiente motivación por un objetivo concreto, que podría ser una sesión de entrenamiento, una competición o una actividad (como realizar ejercicios de fisioterapia, cuidar la alimentación, etc.).
En cierto modo, se podría comparar con una planta que deseamos arraigar en un espacio de tierra. Para que esa planta se desarrolle son necesarias varias condiciones que no se relacionan sólo con la calidad de la planta, sino con el cuidado diario. La motivación requiere de alguna forma algo de cuidado diario. Esto no afecta necesariamente a la naturaleza de la motivación, puesto que el deseo final del corredor puede mantenerse intacto aunque un día no salga a entrenar como tenía previsto, pero de la motivación del día a día depende en gran medida la calidad del trabajo en cada una de las sesiones.
Así se entiende que un corredor, aunque sienta mucha motivación por el maratón, algunos días no esté tan fino como otros y no realice un buen entrenamiento, le apetezca volver a casa cuanto antes o se salte una sesión buscando alguna excusa. Sin embargo, cuidar los pequeños aspectos que hacen percibir al corredor algún beneficio diario extra, puede contribuir a mejorar su motivación de cara al día a día y aportar, en definitiva, mayor adherencia y calidad a los entrenamientos, aumentando así su posible rendimiento.
Comprender cuáles son los pequeños detalles que ayudan a hacer más agradables los entrenamientos podría ser muy útil para fomentarlos y mantenerlos. Entre estos aspectos podrían estar las cuestiones relacionadas con la amistad o las relaciones personales, realizar una actividad al aire libre, el alivio del estrés o cualquier otro tipo de recompensas diarias que pudieran existir.
CERCA DEL DÍA DE LA CARRERA
En los días y horas previos, teniendo en cuenta la información sobre su propio estado físico que le proporcionan los entrenamientos y otras sensaciones, el corredor suele establecer uno o varios objetivos que le sirven de guía. Por lo general, suelen ser cuestiones relacionadas con hacerlo bien, competir y ser reconocido socialmente, dependiendo de sus circunstancias.
La fatiga que se puede llegar a percibir durante la carrera, sin embargo, puede hacer que las metas personales varíen antes de finalizar. De ahí que quienes han participado en más de una prueba de maratón conserven siempre un cierto grado de incertidumbre acerca de lo que pueda acontecer durante la carrera.
En este sentido, la motivación específica de cara a la carrera suele ser un elemento que juega malas pasadas a los corredores más inexpertos. Un exceso de euforia suele contribuir a dosificarse erróneamente y poner en peligro la consecución del objetivo. Para que los corredores puedan recibir asesoramiento sobre el estado de su motivación, así como de otras variables que se relacionan con ésta, en las principales competiciones hay equipos de psicólogos expertos que ayudan cada año a miles de corredores.
Generalmente para este asesoramiento se suele utilizar algún cuestionario específico para variables psicológicas implicadas en el rendimiento deportivo, como la mencionada motivación, y se basa en una conversación sobre los objetivos, el plan de entrenamiento que se ha seguido y el estado del corredor.
Fuente Runners Word
Motívate para entrenar
Competir es algo que, a la mayoría de los runners, nos encanta ¿A quién no le seduce la idea de correr en uan carrera, tras un día de descanso? Es más lo difícil hallar la motivación para entrenar de lunes a viernes, tras el trabajo, ¿verdad?
GANAS DE ENTRENAR
Cualquier corredor, hasta el más motivado, en más de una ocasión siente que no tiene ganas de entrenar un día concreto. Los motivos pueden ser múltiples; a veces, por cuestiones relacionadas con el clima o las condiciones meteorológicas, debido a la dureza de la sesión de entrenamiento, por falta de recuperación, por echar en falta algo de compañía, y así por muchos motivos. El hecho es que a veces el corredor no siente suficiente motivación por un objetivo concreto, que podría ser una sesión de entrenamiento, una competición o una actividad (como realizar ejercicios de fisioterapia, cuidar la alimentación, etc.).
En cierto modo, se podría comparar con una planta que deseamos arraigar en un espacio de tierra. Para que esa planta se desarrolle son necesarias varias condiciones que no se relacionan sólo con la calidad de la planta, sino con el cuidado diario. La motivación requiere de alguna forma algo de cuidado diario. Esto no afecta necesariamente a la naturaleza de la motivación, puesto que el deseo final del corredor puede mantenerse intacto aunque un día no salga a entrenar como tenía previsto, pero de la motivación del día a día depende en gran medida la calidad del trabajo en cada una de las sesiones.
Así se entiende que un corredor, aunque sienta mucha motivación por el maratón, algunos días no esté tan fino como otros y no realice un buen entrenamiento, le apetezca volver a casa cuanto antes o se salte una sesión buscando alguna excusa. Sin embargo, cuidar los pequeños aspectos que hacen percibir al corredor algún beneficio diario extra, puede contribuir a mejorar su motivación de cara al día a día y aportar, en definitiva, mayor adherencia y calidad a los entrenamientos, aumentando así su posible rendimiento.
Comprender cuáles son los pequeños detalles que ayudan a hacer más agradables los entrenamientos podría ser muy útil para fomentarlos y mantenerlos. Entre estos aspectos podrían estar las cuestiones relacionadas con la amistad o las relaciones personales, realizar una actividad al aire libre, el alivio del estrés o cualquier otro tipo de recompensas diarias que pudieran existir.
CERCA DEL DÍA DE LA CARRERA
En los días y horas previos, teniendo en cuenta la información sobre su propio estado físico que le proporcionan los entrenamientos y otras sensaciones, el corredor suele establecer uno o varios objetivos que le sirven de guía. Por lo general, suelen ser cuestiones relacionadas con hacerlo bien, competir y ser reconocido socialmente, dependiendo de sus circunstancias.
La fatiga que se puede llegar a percibir durante la carrera, sin embargo, puede hacer que las metas personales varíen antes de finalizar. De ahí que quienes han participado en más de una prueba de maratón conserven siempre un cierto grado de incertidumbre acerca de lo que pueda acontecer durante la carrera.
En este sentido, la motivación específica de cara a la carrera suele ser un elemento que juega malas pasadas a los corredores más inexpertos. Un exceso de euforia suele contribuir a dosificarse erróneamente y poner en peligro la consecución del objetivo. Para que los corredores puedan recibir asesoramiento sobre el estado de su motivación, así como de otras variables que se relacionan con ésta, en las principales competiciones hay equipos de psicólogos expertos que ayudan cada año a miles de corredores.
Generalmente para este asesoramiento se suele utilizar algún cuestionario específico para variables psicológicas implicadas en el rendimiento deportivo, como la mencionada motivación, y se basa en una conversación sobre los objetivos, el plan de entrenamiento que se ha seguido y el estado del corredor.
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Motivación
Running Team
Los Running Team
Normalmente se piensa que un team es un grupo formado por corredores que comparten un mismo entrenador, pero yo creo que es mucho más, eso solo seria un grupo. Entiendo que solo se puede hablar de team cuando el grupo llega a establecer unos vínculos mucho más intensos.
Los running team unen, indistintamente de la edad o del nivel atlético de sus componentes. Todos comparten algunos momentos muy intensos en las carreras largas o en las series: con barro, bajo la lluvia, bajo el sol, contra el viento, empapados en sudor, por las noches.... y siempre juntos, para lo bueno y para lo malo. Pude haber algo que una mas que esto?
Se establecen estrechos vínculos entre estos corredores, motivado por lo descrito anteriormente y por el hecho de compartir entrenador, método de trabajo, filosofía atlética y psicología frente a la competición.
El entrenador es el alma del team.
Establece una relación en dos direcciones con sus pupilos, porque el entrenador también aprende, recibe influencia de sus atletas y mucha información técnica.
El trato individualizado dentro del grupo llega a situaciones en las que el entrenador casi se convierte en psicólogo. En los momentos de máximo estrés, que suelen producirse antes las competiciones más importantes, solo el entrenador que conoce a su atleta sabe lo que tiene que decirle para que compita al 100 %
Sin saberlos, los corredores de un team se someten regularmente a terapias de grupo: cada uno cuenta sus experiencias, sensaciones, satisfacciones, frustraciones y éxitos, y algunos sueñan en voz alta.
En un running team se produce un efecto arrastre y multiplicador: Cuando el corredor líder del grupo mejora espectacularmente sus resultados, curiosamente todos los demás miembros del grupo también lo hacen. Este efecto arrasarte fomenta de nuevo la competencia dentro del grupo y con ello se da un efecto multiplicador en los resultados y en la percepción de las barreras psicológicas. Varios pueden ser los motivos: el primero es que el entrenamiento es el adecuado y permite mejoras evidentes a todos; el segundo es más psicológico, pues se rompen barreras que parecían imposibles, pero cuando ves que tus compañeros las destrozan te anima a buscar lo mismo; y la tercera es la perdida del miedo y de los complejos.
Estas son las grandes ventajas de entrenar en un grupo, muchos de los corredores que entrenan solos progresan menos de lo que realmente pueden por que no tienen referencias.
No piensen que por entrenar en un team son todas ventajas, también tiene sus inconvenientes y sus peligros. Ahí están los riesgos de los piques en los entrenamientos, los celos entre atletas, querer estar a un nivel atlético para el que aun no estas preparado y, por tanto, poder llegar a quemarse, querer imponer criterios y no respetar a los demás y no asimilar el trabajo realizado por no adaptarse al método de ese entrenador. Mi experiencia es muy positiva por que siempre me he adaptado bien.
Normalmente se piensa que un team es un grupo formado por corredores que comparten un mismo entrenador, pero yo creo que es mucho más, eso solo seria un grupo. Entiendo que solo se puede hablar de team cuando el grupo llega a establecer unos vínculos mucho más intensos.
Los running team unen, indistintamente de la edad o del nivel atlético de sus componentes. Todos comparten algunos momentos muy intensos en las carreras largas o en las series: con barro, bajo la lluvia, bajo el sol, contra el viento, empapados en sudor, por las noches.... y siempre juntos, para lo bueno y para lo malo. Pude haber algo que una mas que esto?
Se establecen estrechos vínculos entre estos corredores, motivado por lo descrito anteriormente y por el hecho de compartir entrenador, método de trabajo, filosofía atlética y psicología frente a la competición.
El entrenador es el alma del team.
Establece una relación en dos direcciones con sus pupilos, porque el entrenador también aprende, recibe influencia de sus atletas y mucha información técnica.
El trato individualizado dentro del grupo llega a situaciones en las que el entrenador casi se convierte en psicólogo. En los momentos de máximo estrés, que suelen producirse antes las competiciones más importantes, solo el entrenador que conoce a su atleta sabe lo que tiene que decirle para que compita al 100 %
Sin saberlos, los corredores de un team se someten regularmente a terapias de grupo: cada uno cuenta sus experiencias, sensaciones, satisfacciones, frustraciones y éxitos, y algunos sueñan en voz alta.
En un running team se produce un efecto arrastre y multiplicador: Cuando el corredor líder del grupo mejora espectacularmente sus resultados, curiosamente todos los demás miembros del grupo también lo hacen. Este efecto arrasarte fomenta de nuevo la competencia dentro del grupo y con ello se da un efecto multiplicador en los resultados y en la percepción de las barreras psicológicas. Varios pueden ser los motivos: el primero es que el entrenamiento es el adecuado y permite mejoras evidentes a todos; el segundo es más psicológico, pues se rompen barreras que parecían imposibles, pero cuando ves que tus compañeros las destrozan te anima a buscar lo mismo; y la tercera es la perdida del miedo y de los complejos.
Estas son las grandes ventajas de entrenar en un grupo, muchos de los corredores que entrenan solos progresan menos de lo que realmente pueden por que no tienen referencias.
No piensen que por entrenar en un team son todas ventajas, también tiene sus inconvenientes y sus peligros. Ahí están los riesgos de los piques en los entrenamientos, los celos entre atletas, querer estar a un nivel atlético para el que aun no estas preparado y, por tanto, poder llegar a quemarse, querer imponer criterios y no respetar a los demás y no asimilar el trabajo realizado por no adaptarse al método de ese entrenador. Mi experiencia es muy positiva por que siempre me he adaptado bien.
Recomendaciones básicas para corredores
ENTRENAMIENTO
Recomendaciones básicas para corredores
En mi experiencia como entrenador de atletismo he ido tomando algunas pautas que considero básicas para el dominio de los corredores y que pueden serles útiles a los atletas cuando se entrenen a diferentes niveles, en diferentes condiciones, distancias y superficies.
Por: M.Sc. Antonio Serrano Madrid, España .
1. ENTRENAMIENTO EN LA PISTA.
Si bien la pista es un espacio diseñado para “correr rápido”, su inadecuada utilización podría aumentar su riesgo de lesionarse. Si usted se dedica a realizar carreras por placer-salud y tiene una pista de atletismo cerca de su domicilio, mi consejo es que si puede entrenar por circuitos de tierra o hierba la evite. Sin embargo, un día lluvioso puede ser una excusa para dar unas vueltas a la pista sintética.
Ahora si usted es un atleta que normalmente compite en la pista a un nivel medio-alto debe tener un entrenador calificado que sepa cómo utilizar este tipo de instalación. En mis atletas de medio fondo que sí entrenan en pista con regularidad, la utilizo para las series fraccionadas porque no es excesivamente largo el entrenamiento. Sólo en la mitad aproximadamente les dejo utilizar los spikes o zapatos con clavos.
Los atletas de fondo (5000 m-10000 m) sólo realizan la última parte del entrenamiento fraccionado en la pista y las últimas con spikes, cuando están en la etapa pre-competitiva y competitiva.
Ejemplo:
- Medio fondo: 6 x 400m. Todos en la pista y tres con spikes.
- Fondo: 8 x1.000m. Sólo cuatro en la pista y dos con spikes. Solamente en entrenamientos fraccionados y no muy largos pueden hacer las repeticiones en la pista, y por supuesto, con zapatillas sin spikes.
2. ENTRENAMIENTO DE CROSS COUNTRY.
El cross country es una especialidad que se practica sobre todo en Europa, por ello los atletas de otros continentes van allí a competir. España es una de las cunas de esta modalidad, las pruebas se realizan en invierno y ofrecen entrenamientos y competencias complementarias para que los atletas de medio fondo y fondo obtengan capacidades para luego conseguir buenas marcas tanto en pista como en Maratón. Lo importante para poder competir bien en el cross es realizar los entrenamientos, bien sean continuos o fraccionados en el campo sobre terreno de tierra o grama, no en la pista, ni en el asfalto.
Los corredores que realizan sus competencias por salud-placer, no suelen competir en cross pues son circuitos cerrados de apenas dos kilómetros. No se sienten a gusto por que transcurren por tierra o hierba, el terreno es muy irregular y a veces está mojado y embarrado, no faltando cuestas y desniveles. Por esto, prefieren las competiciones en ruta donde el circuito es menos monótono. Mi consejo es que el cross es un buen medio para mejorar en otras especialidades como la ruta y Maratón, por esto aconsejo a quien pueda que compita en estas pruebas aunque no les guste demasiado.
3. ENTRENAMIENTOS LARGOS.
Normalmente un corredor ya sea popular o profesional tiene un día o dos a lo sumo de entrenamiento largo a la semana. Por ejemplo, mis fondistas e incluso medio-fondistas utilizan el domingo para hacer el entrenamiento más largo, que varía entre 20 km para los primeros y hasta 35 para los maratonistas.
Para realizar bien esta “tirada larga” de kilómetros deben haberse alimentado bien la noche anterior (una buena carga de carbohidratos) y haber dormido por lo menos entre 8 y 10 horas. El día del entrenamiento deben realizar un desayuno ligero y a las dos horas, no antes, salir a realizar los kilómetros pactados en el plan semanal.
Este entrenamiento puede ser al gusto del atleta, es decir, el ritmo lo elige él dependiendo del estado físico de ese momento, del cansancio del día anterior, de las circunstancias climáticas, etc. ó dirigido por mí, es decir, les marco el ritmo al cual deben correr durante todo el tiempo.
No se debe olvidar hacer unos minutos de ejercicios de estiramientos al acabar la sesión, una buena ducha y una ingesta de carbohidratos después de la finalización del esfuerzo. Esto será un buen complemento para asimilar bien el entrenamiento realizado.
4. EL ENTRENAMIENTO INVISIBLE.
El entrenamiento invisible es el que se hace fuera del entrenamiento físico puro y duro, en mis atletas profesionales de elite utilizo la fórmula 20+4. Normalmente entrenan 4 horas diarias entre las sesiones de mañana y tarde, en las 20 horas supuestamente libres deben cuidarse para estar lo más preparados y descansados para realizar lo mejor posible las cuatro horas de entrenamiento. Así yo como entrenador podré exigirles cada vez más calidad en las sesiones y conseguir un gran estado de forma para alcanzar los mejores resultados posibles de cada uno de mis atletas.
Los atletas de alto nivel deben estar prácticamente las 24 horas del día centrados en el entrenamiento propiamente dicho y en el invisible. Es evidente que esto es fácil de ejecutar por los atletas de alto nivel que son profesionales y pueden vivir del deporte. También es más fácil llevar este tipo de vida a los atletas que viven en los llamados “Centros de Alto Rendimiento”, donde tienen todo lo necesario para realizar a rajatabla el entrenamiento invisible.
¿Qué hace falta para llevarlo a cabo? En mi caso he confeccionado un equipo multidisciplinario de profesionales en los cuales confío y que coordino para que mis atletas tengan una atención especial en lo que se refiere al cuidado de su cuerpo y mente. Este está formado por:
- Centro Médico donde pueden realizar las pruebas necesarias de control o por lesión.
- Médico deportivo.
- Fisioterapeuta deportivo
- Masajista deportivo.
- Psicólogo deportivo.
- Nutricionista deportivo.
- Otros entrenadores que me ayudan en el tema específico de la fuerza y entrenamiento en altura.
- Manager.
Lo anteriormente expuesto vale para los atletas de alto nivel, pero opino que los atletas que entrenan por placer-salud también quieren mejorar sus tiempos y clasificaciones. Sin embargo, las personas que trabajan 8 horas diarias y tienen otras ocupaciones como la familia no pueden hacer el entrenamiento invisible como lo he expuesto, pero sí pueden y deben cuidarse lo más posible dentro de sus posibilidades. Por ejemplo, deben realizarse un chequeo médico anual y una analítica de sangre periódica. Así mismo, deben darse un buen masaje cada dos o tres semanas y descansar bien, es decir, dormir al menos 8 horas diarias.
En la alimentación recomiendo respetar las proporciones de carbohidratos, proteínas y grasas para la realización de entrenamientos de larga distancia. Tomar un complejo vitamínico (si este es propuesto por un nutricionista deportivo después de la analítica mucho mejor). Buena hidratación atendiendo al clima de cada época, pero sobre todo el atleta debe escuchar y atender las peticiones de su cuerpo, si un día no se ha descansado bien es mejor no entrenar que hacerlo y caer en una lesión o en el sobre entrenamiento.
5. LA TEMPORADA DE COMPETICIONES IMPORTANTES.
Una temporada atlética se divide normalmente en dos periodos de seis meses, al término de cada periodo se suele programar la competición más importante. En el cross existen durante la temporada de esta especialidad varias competiciones que son necesarias para saber si el entrenamiento va bien encaminado. Pero el día clave suele ser el Campeonato Nacional y si el atleta es de elite tiene como última y gran competición el Campeonato Mundial.
En la temporada de pista suele ser igual, el atleta se va probando en varias pruebas, incluso de diferentes distancias para llegar a punto al Campeonato Nacional ó conseguir mejorar sus registros. Si además consigue la marca mínima requerida y está entre los mejores de su país conseguirá la gran meta que es representarlo en el gran campeonato de cada verano, unos años son los Campeonatos del Mundo, otros los Juegos Olímpicos (sueño de todo deportista) o Campeonato Zonal, ya sea Europeo, Panamericano, Suramericano, Africano, etc.
Por último, los atletas que se dedican a las carreras de ruta también compiten varias veces antes de intentar en una de ellas mejorar la marca personal. Los maratonistas tienen un par de ocasiones para intentar correr bien el maratón, una en cada periodo de seis meses. Esto es lo aconsejable aunque hay atletas más atrevidos que compiten más de dos al año.
En los seis meses de duración de un periodo hay una primera etapa general donde abunda el entrenamiento aeróbico y condición física general. Otra llamada específica donde ya se trabaja más la cantidad y calidad, y la última etapa es la competitiva donde la cantidad de entrenamiento baja y la calidad prevalece para buscar una buena puesta a punto.
Los tres periodos son muy importantes, pero cuando estamos en el último el atleta debe cuidarse al máximo y los entrenamientos deben ser los adecuados para mantener la motivación en busca de la gran marca o resultado. Por tanto aquí se deben extremar los cuidados ya que el atleta está buscando el límite en sus entrenamientos y prestaciones y es más fácil caer en una enfermedad o en una lesión que daría al traste con meses de entrenamiento.
Los atletas de elite que realizan a la perfección el entrenamiento puro, duro y el invisible pueden buscar el 100% de su tope o incluso el 102% de su forma, pero para todos los atletas que no pueden cuidarse tanto y por lo tanto no son tan profesionales es mejor quedarse en el 95% del tope que pasarse y no poder ni competir.
Insisto en que el atleta debe escuchar a su entrenador, a su propio cuerpo y no entrenar en demasía. Ya que esto a la postre es perjudicial. Todo atleta debe intentar conseguir la mejor marca posible sin fijarse en lo que hacen los demás atletas. El principio de individualidad tanto en el entrenamiento como en el resultado es clave para conseguir el mejor éxito personal en la competición.
Recomendaciones básicas para corredores
En mi experiencia como entrenador de atletismo he ido tomando algunas pautas que considero básicas para el dominio de los corredores y que pueden serles útiles a los atletas cuando se entrenen a diferentes niveles, en diferentes condiciones, distancias y superficies.
Por: M.Sc. Antonio Serrano Madrid, España .
1. ENTRENAMIENTO EN LA PISTA.
Si bien la pista es un espacio diseñado para “correr rápido”, su inadecuada utilización podría aumentar su riesgo de lesionarse. Si usted se dedica a realizar carreras por placer-salud y tiene una pista de atletismo cerca de su domicilio, mi consejo es que si puede entrenar por circuitos de tierra o hierba la evite. Sin embargo, un día lluvioso puede ser una excusa para dar unas vueltas a la pista sintética.
Ahora si usted es un atleta que normalmente compite en la pista a un nivel medio-alto debe tener un entrenador calificado que sepa cómo utilizar este tipo de instalación. En mis atletas de medio fondo que sí entrenan en pista con regularidad, la utilizo para las series fraccionadas porque no es excesivamente largo el entrenamiento. Sólo en la mitad aproximadamente les dejo utilizar los spikes o zapatos con clavos.
Los atletas de fondo (5000 m-10000 m) sólo realizan la última parte del entrenamiento fraccionado en la pista y las últimas con spikes, cuando están en la etapa pre-competitiva y competitiva.
Ejemplo:
- Medio fondo: 6 x 400m. Todos en la pista y tres con spikes.
- Fondo: 8 x1.000m. Sólo cuatro en la pista y dos con spikes. Solamente en entrenamientos fraccionados y no muy largos pueden hacer las repeticiones en la pista, y por supuesto, con zapatillas sin spikes.
2. ENTRENAMIENTO DE CROSS COUNTRY.
El cross country es una especialidad que se practica sobre todo en Europa, por ello los atletas de otros continentes van allí a competir. España es una de las cunas de esta modalidad, las pruebas se realizan en invierno y ofrecen entrenamientos y competencias complementarias para que los atletas de medio fondo y fondo obtengan capacidades para luego conseguir buenas marcas tanto en pista como en Maratón. Lo importante para poder competir bien en el cross es realizar los entrenamientos, bien sean continuos o fraccionados en el campo sobre terreno de tierra o grama, no en la pista, ni en el asfalto.
Los corredores que realizan sus competencias por salud-placer, no suelen competir en cross pues son circuitos cerrados de apenas dos kilómetros. No se sienten a gusto por que transcurren por tierra o hierba, el terreno es muy irregular y a veces está mojado y embarrado, no faltando cuestas y desniveles. Por esto, prefieren las competiciones en ruta donde el circuito es menos monótono. Mi consejo es que el cross es un buen medio para mejorar en otras especialidades como la ruta y Maratón, por esto aconsejo a quien pueda que compita en estas pruebas aunque no les guste demasiado.
3. ENTRENAMIENTOS LARGOS.
Normalmente un corredor ya sea popular o profesional tiene un día o dos a lo sumo de entrenamiento largo a la semana. Por ejemplo, mis fondistas e incluso medio-fondistas utilizan el domingo para hacer el entrenamiento más largo, que varía entre 20 km para los primeros y hasta 35 para los maratonistas.
Para realizar bien esta “tirada larga” de kilómetros deben haberse alimentado bien la noche anterior (una buena carga de carbohidratos) y haber dormido por lo menos entre 8 y 10 horas. El día del entrenamiento deben realizar un desayuno ligero y a las dos horas, no antes, salir a realizar los kilómetros pactados en el plan semanal.
Este entrenamiento puede ser al gusto del atleta, es decir, el ritmo lo elige él dependiendo del estado físico de ese momento, del cansancio del día anterior, de las circunstancias climáticas, etc. ó dirigido por mí, es decir, les marco el ritmo al cual deben correr durante todo el tiempo.
No se debe olvidar hacer unos minutos de ejercicios de estiramientos al acabar la sesión, una buena ducha y una ingesta de carbohidratos después de la finalización del esfuerzo. Esto será un buen complemento para asimilar bien el entrenamiento realizado.
4. EL ENTRENAMIENTO INVISIBLE.
El entrenamiento invisible es el que se hace fuera del entrenamiento físico puro y duro, en mis atletas profesionales de elite utilizo la fórmula 20+4. Normalmente entrenan 4 horas diarias entre las sesiones de mañana y tarde, en las 20 horas supuestamente libres deben cuidarse para estar lo más preparados y descansados para realizar lo mejor posible las cuatro horas de entrenamiento. Así yo como entrenador podré exigirles cada vez más calidad en las sesiones y conseguir un gran estado de forma para alcanzar los mejores resultados posibles de cada uno de mis atletas.
Los atletas de alto nivel deben estar prácticamente las 24 horas del día centrados en el entrenamiento propiamente dicho y en el invisible. Es evidente que esto es fácil de ejecutar por los atletas de alto nivel que son profesionales y pueden vivir del deporte. También es más fácil llevar este tipo de vida a los atletas que viven en los llamados “Centros de Alto Rendimiento”, donde tienen todo lo necesario para realizar a rajatabla el entrenamiento invisible.
¿Qué hace falta para llevarlo a cabo? En mi caso he confeccionado un equipo multidisciplinario de profesionales en los cuales confío y que coordino para que mis atletas tengan una atención especial en lo que se refiere al cuidado de su cuerpo y mente. Este está formado por:
- Centro Médico donde pueden realizar las pruebas necesarias de control o por lesión.
- Médico deportivo.
- Fisioterapeuta deportivo
- Masajista deportivo.
- Psicólogo deportivo.
- Nutricionista deportivo.
- Otros entrenadores que me ayudan en el tema específico de la fuerza y entrenamiento en altura.
- Manager.
Lo anteriormente expuesto vale para los atletas de alto nivel, pero opino que los atletas que entrenan por placer-salud también quieren mejorar sus tiempos y clasificaciones. Sin embargo, las personas que trabajan 8 horas diarias y tienen otras ocupaciones como la familia no pueden hacer el entrenamiento invisible como lo he expuesto, pero sí pueden y deben cuidarse lo más posible dentro de sus posibilidades. Por ejemplo, deben realizarse un chequeo médico anual y una analítica de sangre periódica. Así mismo, deben darse un buen masaje cada dos o tres semanas y descansar bien, es decir, dormir al menos 8 horas diarias.
En la alimentación recomiendo respetar las proporciones de carbohidratos, proteínas y grasas para la realización de entrenamientos de larga distancia. Tomar un complejo vitamínico (si este es propuesto por un nutricionista deportivo después de la analítica mucho mejor). Buena hidratación atendiendo al clima de cada época, pero sobre todo el atleta debe escuchar y atender las peticiones de su cuerpo, si un día no se ha descansado bien es mejor no entrenar que hacerlo y caer en una lesión o en el sobre entrenamiento.
5. LA TEMPORADA DE COMPETICIONES IMPORTANTES.
Una temporada atlética se divide normalmente en dos periodos de seis meses, al término de cada periodo se suele programar la competición más importante. En el cross existen durante la temporada de esta especialidad varias competiciones que son necesarias para saber si el entrenamiento va bien encaminado. Pero el día clave suele ser el Campeonato Nacional y si el atleta es de elite tiene como última y gran competición el Campeonato Mundial.
En la temporada de pista suele ser igual, el atleta se va probando en varias pruebas, incluso de diferentes distancias para llegar a punto al Campeonato Nacional ó conseguir mejorar sus registros. Si además consigue la marca mínima requerida y está entre los mejores de su país conseguirá la gran meta que es representarlo en el gran campeonato de cada verano, unos años son los Campeonatos del Mundo, otros los Juegos Olímpicos (sueño de todo deportista) o Campeonato Zonal, ya sea Europeo, Panamericano, Suramericano, Africano, etc.
Por último, los atletas que se dedican a las carreras de ruta también compiten varias veces antes de intentar en una de ellas mejorar la marca personal. Los maratonistas tienen un par de ocasiones para intentar correr bien el maratón, una en cada periodo de seis meses. Esto es lo aconsejable aunque hay atletas más atrevidos que compiten más de dos al año.
En los seis meses de duración de un periodo hay una primera etapa general donde abunda el entrenamiento aeróbico y condición física general. Otra llamada específica donde ya se trabaja más la cantidad y calidad, y la última etapa es la competitiva donde la cantidad de entrenamiento baja y la calidad prevalece para buscar una buena puesta a punto.
Los tres periodos son muy importantes, pero cuando estamos en el último el atleta debe cuidarse al máximo y los entrenamientos deben ser los adecuados para mantener la motivación en busca de la gran marca o resultado. Por tanto aquí se deben extremar los cuidados ya que el atleta está buscando el límite en sus entrenamientos y prestaciones y es más fácil caer en una enfermedad o en una lesión que daría al traste con meses de entrenamiento.
Los atletas de elite que realizan a la perfección el entrenamiento puro, duro y el invisible pueden buscar el 100% de su tope o incluso el 102% de su forma, pero para todos los atletas que no pueden cuidarse tanto y por lo tanto no son tan profesionales es mejor quedarse en el 95% del tope que pasarse y no poder ni competir.
Insisto en que el atleta debe escuchar a su entrenador, a su propio cuerpo y no entrenar en demasía. Ya que esto a la postre es perjudicial. Todo atleta debe intentar conseguir la mejor marca posible sin fijarse en lo que hacen los demás atletas. El principio de individualidad tanto en el entrenamiento como en el resultado es clave para conseguir el mejor éxito personal en la competición.
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jueves, 27 de mayo de 2010
La alimentación esencial para correr el maratón
La alimentación esencial para correr el maratón
Los alimentos ricos en hidratos de carbono son la base de la dieta en los días previos a la carrera.
La maratón junto con el ciclismo o el triatlón, es uno de los deportes de larga duración que mayor desgaste físico supone. Sus 42 kilómetros y 195 metros se pueden convertir en un auténtico calvario si el maratoniano no está correctamente preparado tanto física como mentalmente. De modo que además de preparar una estrategia de carrera e ir mentalizado para soportar varias horas de ejercicio físico intenso, es imprescindible cumplir con un plan de sesiones de entrenamiento y por supuesto llevar a cabo una dieta que proporcione toda la energía necesaria.
Cómo alimentarse en el periodo de entrenamiento
Llevar a cabo un entrenamiento correcto exige además de resistencia y esfuerzo físico, disciplina para cumplir los horarios programados. Del mismo modo, durante este periodo de preparación resulta fundamental respetar el horario y el número de comidas. Es aconsejable distribuir la alimentación en cinco tomas: desayuno, almuerzo, comida, merienda y cena.
La alimentación que se lleve a cabo durante el periodo de entrenamiento ha de ser rica en hidratos de carbono y baja en grasas y proteínas. La importancia de la presencia de hidratos de carbono en la dieta se debe a que las reservas de estos nutrientes son las que van a limitar el rendimiento del deportista durante la prueba. Una dieta rica en hidratos de carbono se consigue incorporando a la alimentación alimentos como pan, legumbres, pasta, arroz, cereales y patatas además de fruta y hortalizas. Para poder realizar una dieta de estas características, una buena idea sería dar mayor importancia en las comidas y cenas a los primeros platos, y acompañar a los segundos con guarniciones a base de verduras, patatas, arroz o pasta. Además se pueden incluir otros alimentos como lácteos, zumos, frutas y frutos secos..., para hacer que la dieta sea más variada.
La dieta de competición
Esta dieta no abarca sólo el día en el transcurre la prueba, sino que incluye también los tres días previos a la misma. Es frecuente que durante estos días, debido al estrés que supone correr una carrera de estas características, el deportista sufra trastornos gastrointestinales que se manifiesten con una diarrea. Para tratar de reducir esta motilidad intestinal, es aconsejable basar la alimentación en alimentos ricos en hidratos de carbono y pobres en grasas y fibra, para así evitar la diarrea y la consecuente mal absorcion de nutrientes.
Una vez que ha llegado el dieta de la maratón, hay que tener en cuenta que la comida anterior a la prueba debe realizarse unas tres horas antes de que comience el ejercicio. Así tendrá lugar un correcta digestión y vaciado gástrico de modo que el nivel de glucosa en sangre, así como la reserva de glucógeno sean adecuados. Esta comida podría estar compuesta por un generoso primer plato de pasta, arroz o legumbre (menos cantidad y combinada con arroz, patata o verduras) y un segundo plato constituido por ejemplo por pescado blanco o carne poco grasa (pollo o pavo) acompañado de patatas, maíz, guisantes... Como postre se puede tomar un lácteo o un zumo de hortalizas o fruta. Además de esta consistente comida, una hora antes de que comience la carrera es aconsejable tomar algo de pan, biscochos, galletas..., acompañado de una bebida isotónica, que además de hidratar, aporta las sales minerales que se perderán durante el ejercicio.
La alimentación sigue jugando también un papel relevante una vez que la maratón ha comenzado. Durante la misma, se aconseja tomar cada hora, de medio a un litro de agua, ya que es conveniente beber antes de que aparezca sensación de sed. Cuando hayan transcurrido unos 20 kilómetros de prueba conviene tomar de nuevo alimentos ricos en hidratos de carbono para evitar la "pájara" y poder finalizar la competición con éxito, sin sufrir un desfallecimiento.
Recuperar fuerzas
La dieta de recuperación tras un esfuerzo físico tan intenso como el que requiere una maratón, está destinada a reponer las reservas de glucógeno (reserva de energía en músculo e hígado). Los primeros minutos después de la carrera son el periodo de tiempo durante el cual el organismo absorbe más rápidamente los nutrientes, sobre todo la glucosa. Por ello, se aconseja ingerir alimentos ricos en este nutriente, como barritas energéticas, bebidas isotónicas, arroz con leche, galletas, algunas frutas como por ejemplo plátano... Cada dos horas es recomendable tomar alimentos hidrocarbonados, por lo que una buena idea sería ingerir una fruta entera o en zumo y galletas. Dependiendo de la hora a la que finalice la prueba, el deportista comerá o bien cenará. En cualquier caso, estas tomas han de ser similares a las que se llevaban a cabo durante el periodo de entrenamiento.
En algunos casos puede ser necesario recurrir a suplementos de aminoácidos ramificados que ayuden a la recuperación de los músculos, pero siempre bajo control de un especialista.
Una correcta hidratación
Como consecuencia de la práctica de ejercicio físico aparece la sudoración. Este sudor tiene como función equilibrar la temperatura corporal, si bien conlleva una pérdida de agua y electrolitos. Si el deportista no está correctamente hidratado, su temperatura corporal puede aumentar y como consecuencia influir de forma negativa en su rendimiento y en su salud. La cantidad de líquido que el deportista necesita depende además de la duración e intensidad del ejercicio, de las condiciones climatológicas del día de la competición. Por lo general, conviene tomar líquidos (preferiblemente bebidas isotónicas) antes, durante y después de la carrera.
fuente consultada Fundación Eroski.
Los alimentos ricos en hidratos de carbono son la base de la dieta en los días previos a la carrera.
La maratón junto con el ciclismo o el triatlón, es uno de los deportes de larga duración que mayor desgaste físico supone. Sus 42 kilómetros y 195 metros se pueden convertir en un auténtico calvario si el maratoniano no está correctamente preparado tanto física como mentalmente. De modo que además de preparar una estrategia de carrera e ir mentalizado para soportar varias horas de ejercicio físico intenso, es imprescindible cumplir con un plan de sesiones de entrenamiento y por supuesto llevar a cabo una dieta que proporcione toda la energía necesaria.
Cómo alimentarse en el periodo de entrenamiento
Llevar a cabo un entrenamiento correcto exige además de resistencia y esfuerzo físico, disciplina para cumplir los horarios programados. Del mismo modo, durante este periodo de preparación resulta fundamental respetar el horario y el número de comidas. Es aconsejable distribuir la alimentación en cinco tomas: desayuno, almuerzo, comida, merienda y cena.
La alimentación que se lleve a cabo durante el periodo de entrenamiento ha de ser rica en hidratos de carbono y baja en grasas y proteínas. La importancia de la presencia de hidratos de carbono en la dieta se debe a que las reservas de estos nutrientes son las que van a limitar el rendimiento del deportista durante la prueba. Una dieta rica en hidratos de carbono se consigue incorporando a la alimentación alimentos como pan, legumbres, pasta, arroz, cereales y patatas además de fruta y hortalizas. Para poder realizar una dieta de estas características, una buena idea sería dar mayor importancia en las comidas y cenas a los primeros platos, y acompañar a los segundos con guarniciones a base de verduras, patatas, arroz o pasta. Además se pueden incluir otros alimentos como lácteos, zumos, frutas y frutos secos..., para hacer que la dieta sea más variada.
La dieta de competición
Esta dieta no abarca sólo el día en el transcurre la prueba, sino que incluye también los tres días previos a la misma. Es frecuente que durante estos días, debido al estrés que supone correr una carrera de estas características, el deportista sufra trastornos gastrointestinales que se manifiesten con una diarrea. Para tratar de reducir esta motilidad intestinal, es aconsejable basar la alimentación en alimentos ricos en hidratos de carbono y pobres en grasas y fibra, para así evitar la diarrea y la consecuente mal absorcion de nutrientes.
Una vez que ha llegado el dieta de la maratón, hay que tener en cuenta que la comida anterior a la prueba debe realizarse unas tres horas antes de que comience el ejercicio. Así tendrá lugar un correcta digestión y vaciado gástrico de modo que el nivel de glucosa en sangre, así como la reserva de glucógeno sean adecuados. Esta comida podría estar compuesta por un generoso primer plato de pasta, arroz o legumbre (menos cantidad y combinada con arroz, patata o verduras) y un segundo plato constituido por ejemplo por pescado blanco o carne poco grasa (pollo o pavo) acompañado de patatas, maíz, guisantes... Como postre se puede tomar un lácteo o un zumo de hortalizas o fruta. Además de esta consistente comida, una hora antes de que comience la carrera es aconsejable tomar algo de pan, biscochos, galletas..., acompañado de una bebida isotónica, que además de hidratar, aporta las sales minerales que se perderán durante el ejercicio.
La alimentación sigue jugando también un papel relevante una vez que la maratón ha comenzado. Durante la misma, se aconseja tomar cada hora, de medio a un litro de agua, ya que es conveniente beber antes de que aparezca sensación de sed. Cuando hayan transcurrido unos 20 kilómetros de prueba conviene tomar de nuevo alimentos ricos en hidratos de carbono para evitar la "pájara" y poder finalizar la competición con éxito, sin sufrir un desfallecimiento.
Recuperar fuerzas
La dieta de recuperación tras un esfuerzo físico tan intenso como el que requiere una maratón, está destinada a reponer las reservas de glucógeno (reserva de energía en músculo e hígado). Los primeros minutos después de la carrera son el periodo de tiempo durante el cual el organismo absorbe más rápidamente los nutrientes, sobre todo la glucosa. Por ello, se aconseja ingerir alimentos ricos en este nutriente, como barritas energéticas, bebidas isotónicas, arroz con leche, galletas, algunas frutas como por ejemplo plátano... Cada dos horas es recomendable tomar alimentos hidrocarbonados, por lo que una buena idea sería ingerir una fruta entera o en zumo y galletas. Dependiendo de la hora a la que finalice la prueba, el deportista comerá o bien cenará. En cualquier caso, estas tomas han de ser similares a las que se llevaban a cabo durante el periodo de entrenamiento.
En algunos casos puede ser necesario recurrir a suplementos de aminoácidos ramificados que ayuden a la recuperación de los músculos, pero siempre bajo control de un especialista.
Una correcta hidratación
Como consecuencia de la práctica de ejercicio físico aparece la sudoración. Este sudor tiene como función equilibrar la temperatura corporal, si bien conlleva una pérdida de agua y electrolitos. Si el deportista no está correctamente hidratado, su temperatura corporal puede aumentar y como consecuencia influir de forma negativa en su rendimiento y en su salud. La cantidad de líquido que el deportista necesita depende además de la duración e intensidad del ejercicio, de las condiciones climatológicas del día de la competición. Por lo general, conviene tomar líquidos (preferiblemente bebidas isotónicas) antes, durante y después de la carrera.
fuente consultada Fundación Eroski.
lunes, 24 de mayo de 2010
Tecnica de Carrera ll
TÉCNICA DE CARRERA
Todos sabemos de la importancia del entrenamiento para mejorar, de la necesidad de hacer kilómetros y acumular trabajo, pero en la mayoría de los casos, damos poca importancia al hecho de intentar correr de la manera más correcta, eficaz y económica posible. Existe una técnica correcta de carrera que es aplicable para todas las personas, lo que debemos conseguir es adaptarla a las características físicas de cada corredor.
Correr es un movimiento cíclico que provoca un gasto de energía, dado que se realiza por la contracción de las fibras musculares, lo que produce nuestro desplazamiento. Si realizamos de forma coordinada y eficaz este gesto, reduciremos el gasto energético, y por tanto mejorará nuestro rendimiento. ¿Cuánto podríamos mejorar en nuestras marcas, si consiguiésemos aumentar nuestra longitud de zancada un solo centímetro con el mismo gasto energético?
Fases de la carrera.
El gesto de la carrera consta de tres fases: contacto o recepción, impulsión y vuelo.
¿ Cuál sería la forma correcta de realizar estas tres fases?
Fase de Contacto o Recepción con el Suelo.
El pié se apoya en el suelo ligeramente delante del cuerpo, ya que el apoyo excesivamente adelantado, frenaría el avance de la carrera. El apoyo del pie debe ser activo, favoreciendo el trabajo de la tracción para que se produzca el avance del cuerpo, previo a la fase de Impulsión. La fuerza con la que impactamos en el suelo, se ve amortiguada por las características elásticas de los músculos y tendones tanto del pie, como del resto de la pierna, y estas mismas características, nos servirán para realizar la Impulsión, por tanto el trabajo de fortalecimiento de todos los músculos implicados, irá en beneficio de la zancada. La Rodilla estará ligeramente flexionada en el momento del impacto con el fin de mitigarlo, pero no excesivamente, ya que provocaríamos un aumento del tiempo de contacto en el suelo y por consiguiente, una disminución de la velocidad. Cuanto menor sea la velocidad de la carrera, mayor será el tiempo de contacto, por lo cual, si pretendemos ir deprisa, debemos mitigarlo. La pierna libre en esta fase pasa agrupada con el pie recogido debajo del glúteo y nunca de forma pendular, con el fin de favorecer la elevación y el avance de la cadera.
Fase de Impulsión.
Cuando nuestro centro de gravedad supera la vertical del apoyo, comenzamos la fase que dura hasta que el pie, por el metatarso, pierde contacto con el suelo. La velocidad con la que el centro de gravedad recorre la distancia desde el momento del impacto hasta el despegue, marcará todo el tiempo de contacto con el suelo. Como hemos dicho antes, si pretendemos ir deprisa, es importante que reduzcamos este tiempo de contacto, que lógicamente, se ve favorecido por un buen fortalecimiento muscular.
A mayor fuerza de impulsión, mayor velocidad conseguiremos en la carrera. Son los músculos “gemelos”, “sóleos”, “plantares” y “flexores de los dedos”, los que tienen la máxima responsabilidad en el Impulso. La pierna libre colabora en el desplazamiento, lanzándose hacia delante y hacia arriba, movimiento en el cual adquiere gran importancia el “glúteo”.
Fase de Vuelo.
La punta del pie pierde contacto con el suelo. Si tenemos en cuenta que durante esta fase se produce una pérdida de velocidad, debemos conseguir que ésta sea la óptima, es decir, no excesivamente larga, forzando la llegada del pie al suelo, intentando además que el centro de gravedad no se eleve demasiado (no ir saltando).
El Gesto de Correr
En todas estas fases de la carrera, la posición del “tronco” debe ser vertical. Los “brazos” se colocan en posición de ángulo recto y con su movimiento de adelante atrás, equilibran el movimiento del tren inferior. El movimiento de éstos debe ser de balanceo no exagerado, ya que crearíamos movimientos laterales con torsiones innecesarias y por tanto un gasto de energía extra. La “cabeza” permanecerá recta en línea con el tronco.
Ésta sería la descripción de la técnica correcta de carrera, pero se tendrá que adaptar a las características físicas del corredor, debiendo tener en cuenta la longitud de piernas, la elasticidad muscular y la distancia que vayamos a recorrer.
El gesto de correr será la manera de aplicar en la práctica la energía que somos capaces de generar y que nos sirve para desplazarnos. Seria una pena que parte de esta eficiencia la perdiéramos por una forma de correr incorrecta y poco eficiente. Antes explicamos que el tiempo de contacto era menor a medida que aumentaba la velocidad. Pero este menor contacto con el suelo, también implica mayor fuerza para soportar el apoyo y realizar la impulsión y por tanto mayor desgaste. Por tanto tenderemos a aumentar el tiempo de apoyo a medida que la distancia de la carrera sea mayor, pero sabiendo que si mejoramos en nuestra capacidad para realizar el apoyo y el impulso más rápido, mejoraremos en nuestra velocidad.
No hay nada mejor que fijarse en la forma de correr de la mayoría de los atletas de elite.
Debemos saber que la técnica se puede trabajar y por supuesto mejorar, pero ¿cómo?.
Pues en primer lugar, realizando ejercicios para mejorar la fuerza de nuestros músculos y posteriormente realizando ejercicios específicos de aplicación a la carrera que nos ayuden a asimilar el gesto correcto.
Hemos visto que hay una técnica correcta de carrera que nos llevará a aprovechar al máximo la zancada y así optimizar nuestro rendimiento. En ocasiones cuando comento a mis corredores la necesidad de correr bien, con una buena zancada y la conveniencia de realizar los ejercicios de técnica, estos me plantean, que para qué tener una buena zancada para correr un maratón, si ésta debe de ser económica para no malgastar energías.
Reflexionando, una parte de razón tienen, ya que desde luego sería poco sensato correr un maratón con la zancada de un corredor de 400 m. Como dijimos anteriormente, la fuerza de impulsión aumentará en la medida que disminuya la distancia de carrera. Pero también es cierto, que si por fuerza y técnica somos capaces de correr como un corredor de 400 m. en distancias cortas, cuando necesitemos menos zancada como en un maratón, nos será más fácil correr.
Trabajar la Técnica.
Está claro que correr bien no es fácil y que unos por naturaleza están más dotados para ello que otros. También es más complicado aprender y mejorar la técnica de carrera con una cierta edad. Pero os invito a todos los corredores a trabajar este aspecto del entrenamiento, ya que por la edad y por la acumulación de kilómetros, cada vez correríamos peor, sin apenas levantar los pies del suelo.
Más Fuerza.
Recordar que unos buenos niveles de fuerza general, favorecerán una buena técnica de carrera. Esta mejora de la fuerza la conseguiremos con trabajo de gimnasio, con cargas o sin ellas y con otros ejercicios más específicos de la carrera, como son los multisaltos, tanto horizontales como verticales.
Ejercicios de Fuerza.
Sólo describiré unos ejercicios básicos para que se puedan realizar sin complicaciones. Es conveniente realizarlos descansados, al final del calentamiento. En estos ejercicios divido el gesto de la zancada en partes. Se realizarán a una velocidad justa para realizarlos correctamente. De nada vale hacerlos mal y muy deprisa. Según dominemos el ejercicio, aumentaremos la velocidad de ejecución de éste. En todos los ejercicios, el tronco estará en prolongación con la pierna que en cada momento esté impulsando, formando un eje “cabeza-tronco-pierna”. Las impulsiones se realizarán con la parte delantera del pie, (metatarso). El braceo será armónico, como si fuésemos en carrera, con los brazos en ángulo de 90º. Los realizaremos sobre una recta de 40 m. plana, sin baches ni irregularidades, repitiéndolos 3 ó 4 veces.
Ejercicio 1º.
Elevaciones alternativas de rodilla y de talón. Llevaremos el fémur de la pierna hasta la horizontal, y a la vez, el talón del pié se elevará hasta debajo del glúteo, la zancada será corta, coordinamos bien los brazos, (los codos a 90º, de adelante hacia atrás y sin elevar excesivamente las manos).
Ejercicio 2º.
Elevaciones del talón al glúteo. Es igual que el ejercicio anterior, excepto que la rodilla no se eleva, como lo hacíamos en el ejercicio anterior. El eje tronco-pierna de impulso estará ligeramente inclinado hacia delante, varía la frecuencia de ejecución, que será mayor.
Ejercicio 3º.
Realización de los ejercicios 1º y 2º cada 5 zancadas o cada 10 zancadas, sin parar, enlazándolos.
Ejercicio 4º.
Elevaciones de pie con la pierna estirada, realizando pequeñas impulsiones con la parte delantera del pie, éste se eleva poco, siendo corta la zancada, pero la frecuencia si será elevada, pero recordar que lo importante es la correcta ejecución de dichos ejercicios.
Ejercicio 5º.
Manteniendo las rodillas estiradas, rápidos contactos del
pie con el suelo, manteniendo tensión en la cadera, pierna
y pie, éste se impulsará rápida y activamente por el metatarso.
Sería conveniente que incluyáis estos 5 sencillos ejercicios en la rutina de nuestro entrenamiento, al menos dos días a la semana, después del calentamiento, o antes de hacer series, o después de los rodajes largos. No es conveniente realizarlos después de realizar un trabajo intenso, (series, farlek…), pues estaríamos demasiado cansados para asimilarlos.
Todos sabemos de la importancia del entrenamiento para mejorar, de la necesidad de hacer kilómetros y acumular trabajo, pero en la mayoría de los casos, damos poca importancia al hecho de intentar correr de la manera más correcta, eficaz y económica posible. Existe una técnica correcta de carrera que es aplicable para todas las personas, lo que debemos conseguir es adaptarla a las características físicas de cada corredor.
Correr es un movimiento cíclico que provoca un gasto de energía, dado que se realiza por la contracción de las fibras musculares, lo que produce nuestro desplazamiento. Si realizamos de forma coordinada y eficaz este gesto, reduciremos el gasto energético, y por tanto mejorará nuestro rendimiento. ¿Cuánto podríamos mejorar en nuestras marcas, si consiguiésemos aumentar nuestra longitud de zancada un solo centímetro con el mismo gasto energético?
Fases de la carrera.
El gesto de la carrera consta de tres fases: contacto o recepción, impulsión y vuelo.
¿ Cuál sería la forma correcta de realizar estas tres fases?
Fase de Contacto o Recepción con el Suelo.
El pié se apoya en el suelo ligeramente delante del cuerpo, ya que el apoyo excesivamente adelantado, frenaría el avance de la carrera. El apoyo del pie debe ser activo, favoreciendo el trabajo de la tracción para que se produzca el avance del cuerpo, previo a la fase de Impulsión. La fuerza con la que impactamos en el suelo, se ve amortiguada por las características elásticas de los músculos y tendones tanto del pie, como del resto de la pierna, y estas mismas características, nos servirán para realizar la Impulsión, por tanto el trabajo de fortalecimiento de todos los músculos implicados, irá en beneficio de la zancada. La Rodilla estará ligeramente flexionada en el momento del impacto con el fin de mitigarlo, pero no excesivamente, ya que provocaríamos un aumento del tiempo de contacto en el suelo y por consiguiente, una disminución de la velocidad. Cuanto menor sea la velocidad de la carrera, mayor será el tiempo de contacto, por lo cual, si pretendemos ir deprisa, debemos mitigarlo. La pierna libre en esta fase pasa agrupada con el pie recogido debajo del glúteo y nunca de forma pendular, con el fin de favorecer la elevación y el avance de la cadera.
Fase de Impulsión.
Cuando nuestro centro de gravedad supera la vertical del apoyo, comenzamos la fase que dura hasta que el pie, por el metatarso, pierde contacto con el suelo. La velocidad con la que el centro de gravedad recorre la distancia desde el momento del impacto hasta el despegue, marcará todo el tiempo de contacto con el suelo. Como hemos dicho antes, si pretendemos ir deprisa, es importante que reduzcamos este tiempo de contacto, que lógicamente, se ve favorecido por un buen fortalecimiento muscular.
A mayor fuerza de impulsión, mayor velocidad conseguiremos en la carrera. Son los músculos “gemelos”, “sóleos”, “plantares” y “flexores de los dedos”, los que tienen la máxima responsabilidad en el Impulso. La pierna libre colabora en el desplazamiento, lanzándose hacia delante y hacia arriba, movimiento en el cual adquiere gran importancia el “glúteo”.
Fase de Vuelo.
La punta del pie pierde contacto con el suelo. Si tenemos en cuenta que durante esta fase se produce una pérdida de velocidad, debemos conseguir que ésta sea la óptima, es decir, no excesivamente larga, forzando la llegada del pie al suelo, intentando además que el centro de gravedad no se eleve demasiado (no ir saltando).
El Gesto de Correr
En todas estas fases de la carrera, la posición del “tronco” debe ser vertical. Los “brazos” se colocan en posición de ángulo recto y con su movimiento de adelante atrás, equilibran el movimiento del tren inferior. El movimiento de éstos debe ser de balanceo no exagerado, ya que crearíamos movimientos laterales con torsiones innecesarias y por tanto un gasto de energía extra. La “cabeza” permanecerá recta en línea con el tronco.
Ésta sería la descripción de la técnica correcta de carrera, pero se tendrá que adaptar a las características físicas del corredor, debiendo tener en cuenta la longitud de piernas, la elasticidad muscular y la distancia que vayamos a recorrer.
El gesto de correr será la manera de aplicar en la práctica la energía que somos capaces de generar y que nos sirve para desplazarnos. Seria una pena que parte de esta eficiencia la perdiéramos por una forma de correr incorrecta y poco eficiente. Antes explicamos que el tiempo de contacto era menor a medida que aumentaba la velocidad. Pero este menor contacto con el suelo, también implica mayor fuerza para soportar el apoyo y realizar la impulsión y por tanto mayor desgaste. Por tanto tenderemos a aumentar el tiempo de apoyo a medida que la distancia de la carrera sea mayor, pero sabiendo que si mejoramos en nuestra capacidad para realizar el apoyo y el impulso más rápido, mejoraremos en nuestra velocidad.
No hay nada mejor que fijarse en la forma de correr de la mayoría de los atletas de elite.
Debemos saber que la técnica se puede trabajar y por supuesto mejorar, pero ¿cómo?.
Pues en primer lugar, realizando ejercicios para mejorar la fuerza de nuestros músculos y posteriormente realizando ejercicios específicos de aplicación a la carrera que nos ayuden a asimilar el gesto correcto.
Hemos visto que hay una técnica correcta de carrera que nos llevará a aprovechar al máximo la zancada y así optimizar nuestro rendimiento. En ocasiones cuando comento a mis corredores la necesidad de correr bien, con una buena zancada y la conveniencia de realizar los ejercicios de técnica, estos me plantean, que para qué tener una buena zancada para correr un maratón, si ésta debe de ser económica para no malgastar energías.
Reflexionando, una parte de razón tienen, ya que desde luego sería poco sensato correr un maratón con la zancada de un corredor de 400 m. Como dijimos anteriormente, la fuerza de impulsión aumentará en la medida que disminuya la distancia de carrera. Pero también es cierto, que si por fuerza y técnica somos capaces de correr como un corredor de 400 m. en distancias cortas, cuando necesitemos menos zancada como en un maratón, nos será más fácil correr.
Trabajar la Técnica.
Está claro que correr bien no es fácil y que unos por naturaleza están más dotados para ello que otros. También es más complicado aprender y mejorar la técnica de carrera con una cierta edad. Pero os invito a todos los corredores a trabajar este aspecto del entrenamiento, ya que por la edad y por la acumulación de kilómetros, cada vez correríamos peor, sin apenas levantar los pies del suelo.
Más Fuerza.
Recordar que unos buenos niveles de fuerza general, favorecerán una buena técnica de carrera. Esta mejora de la fuerza la conseguiremos con trabajo de gimnasio, con cargas o sin ellas y con otros ejercicios más específicos de la carrera, como son los multisaltos, tanto horizontales como verticales.
Ejercicios de Fuerza.
Sólo describiré unos ejercicios básicos para que se puedan realizar sin complicaciones. Es conveniente realizarlos descansados, al final del calentamiento. En estos ejercicios divido el gesto de la zancada en partes. Se realizarán a una velocidad justa para realizarlos correctamente. De nada vale hacerlos mal y muy deprisa. Según dominemos el ejercicio, aumentaremos la velocidad de ejecución de éste. En todos los ejercicios, el tronco estará en prolongación con la pierna que en cada momento esté impulsando, formando un eje “cabeza-tronco-pierna”. Las impulsiones se realizarán con la parte delantera del pie, (metatarso). El braceo será armónico, como si fuésemos en carrera, con los brazos en ángulo de 90º. Los realizaremos sobre una recta de 40 m. plana, sin baches ni irregularidades, repitiéndolos 3 ó 4 veces.
Ejercicio 1º.
Elevaciones alternativas de rodilla y de talón. Llevaremos el fémur de la pierna hasta la horizontal, y a la vez, el talón del pié se elevará hasta debajo del glúteo, la zancada será corta, coordinamos bien los brazos, (los codos a 90º, de adelante hacia atrás y sin elevar excesivamente las manos).
Ejercicio 2º.
Elevaciones del talón al glúteo. Es igual que el ejercicio anterior, excepto que la rodilla no se eleva, como lo hacíamos en el ejercicio anterior. El eje tronco-pierna de impulso estará ligeramente inclinado hacia delante, varía la frecuencia de ejecución, que será mayor.
Ejercicio 3º.
Realización de los ejercicios 1º y 2º cada 5 zancadas o cada 10 zancadas, sin parar, enlazándolos.
Ejercicio 4º.
Elevaciones de pie con la pierna estirada, realizando pequeñas impulsiones con la parte delantera del pie, éste se eleva poco, siendo corta la zancada, pero la frecuencia si será elevada, pero recordar que lo importante es la correcta ejecución de dichos ejercicios.
Ejercicio 5º.
Manteniendo las rodillas estiradas, rápidos contactos del
pie con el suelo, manteniendo tensión en la cadera, pierna
y pie, éste se impulsará rápida y activamente por el metatarso.
Sería conveniente que incluyáis estos 5 sencillos ejercicios en la rutina de nuestro entrenamiento, al menos dos días a la semana, después del calentamiento, o antes de hacer series, o después de los rodajes largos. No es conveniente realizarlos después de realizar un trabajo intenso, (series, farlek…), pues estaríamos demasiado cansados para asimilarlos.
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domingo, 23 de mayo de 2010
Algo de historia
Mis comienzos fueron por el año 1977/8, me acuerdo que jugaba al fútbol en un club de mi pueblo en San Salvador Entre Ríos, llegó una invitación para una carrera de 7 Km. Un 20 de junio en Villa Clara y el entrenador pregunto quienes se animaban a correr y fuimos unos 5 chicos, la carrera un fracaso, no la puede terminar, pero eso no me desanimo, todo lo contrario, me dio ganas de entrenar mas por que el 9 de julio se corría otra en Villaguay y ahí fuimos y la cosa mejoro.
En el 78 gano mi primer campeonato entrerriano de 1500 y 3000 con edad de infantil (14 años)
En el 78 vuelvo a Villaguay y gano los 7 km en la general y en menores
En el 79 lo mismo, pero nada menos que a Antonio Silio.
Ese año salí campeón nacional intercolegial de 1500 en Embalse con 4'17'' y de ahí me dedique a full al atletismo, pero más como corredor de calle por que no teníamos pista, es así que en 1983 salí campeón sudamericano juvenil en Medellín Colombia de 800 y 1500 m entrenando en la plaza de mi pueblo, me acuerdo que llegue a San Salvador y fue una fiesta, me pasearon en caravana, se suspendieron las clases en mi colegio, etc.
Cuando llegamos a Ezeiza me estaba esperando Santiago Leiden presidente de ferro para ofrecerme venir al club, cosa que no quería saber nada, pero al poco tiempo me llego una carta de un amigo de Córdoba que el también tenia su oferta y me decía dale que nos vamos juntos, pero el responsable de todo fue mi entrenador que me dijo, si queres seguir mejorando tenes que irte del pueblo y fue el mismo quien me trajo al club en 1984.
Al poco tiempo de mi llegada viajamos a Chile y logra mi record de 800 juvenil 1'47'' 14 (mejor marca del mundo), al mes nos vamos a Los Angeles gracias a Ferro para entrenar para los panamericanos juveniles en Bahamas, fuimos a los Angeles por que mi entrenador viajaba con el equipo olímpico y por que teníamos la posibilidad de hacer las marcas mínimas ahí.
Antes viaje a mi pueblo y juntamos algo de plata para vivir en USA.
Vivíamos en casa de argentinos y me acuerdo que para entrenar tenía que saltar un tejido para entrar a la pista de una universidad, en uno de los pre olímpicos logro la mínima b para los juegos, pero no me quisieron inscribir por que le costaba dinero, y eso que le pasaje fue pago por Ferro, así que vi los juegos por la tele.
Terminados los juegos nos vamos a Bahamas un mes para terminar la preparación, ahí tengo la suerte de ser medalla de plata en 800 y 1500 m.
En el 84 fui a Paris a un campeonato del mundo indoor, ahí conozco a un entrenador Español, que me mando una invitación para entrenar en Madrid, pero mi entrenador no me deja ir y como no tenia el dinero para el pasaje, me quede sin la mejor oportunidad de mi vida, entrenar y competir con los mejores, ganar algo de dinero, ya que en esos mementos tenia la mejor marca del mundo juvenil.
En el 86 después de ganar el sudamericano en Chile el gobierno nos daba una beca a los campeones para entrenar en Europa, teníamos unos contacto con gente de Checoslovaquia y por que el cambio era favorable elegimos Praga, pero primero nos encontramos en el equipo checo en Atenas, ahí estuvimos 2 meses antes de ir a Praga, ahí tuve la suerte de que me tocara como entrenador José Odlozil sub campeón olímpico de 1500 en Tokio 64, con el logro mis mejores marcas de 600 ?800 ? 1000, convivimos con grandes estrellas del atletismo checo, tengo el honor de que Emil Zatopek me entregue un premio en Ostrava, ese mismo año ganamos la liga con mi club el Sparta Praha, también el campeonato checo de 800 m.
Fueron tres años con el grupo, pero yo me fui parte del 89 solo a seguir entrenado con ellos, me acuerdo que me mandaron al campeonato del mundo indoor a Budapest, termino el campeonato y me tome un tren a Praga, estuve un año viviendo en casa de gente amiga. ,antes dé terminar el año regreso a Bs. As, sabiendo que no se viajaba mas a Europa, fue un año malo en Argentina, mi marca cayo a 1’48’’,así que le dije a mi entrenador de irme a Madrid, el me contesto que estaba acabado y que me tenia que quedar aquí, así que me puse en campaña para juntar dinero, vendí toda mi ropa,tv,video,hasta el cinto de pesas, junté 3000 dólares, logre ir al mundial de Cross y con el pasaje a Francia me quede en Madrid.
Antes había viajado a Bs. As Juan Manuel Ballesteros para dar un curso, quien seria mi entrenador, así que me fui al hotel y le dije me quiero ir a entrenar con usted, él me dijo si conseguís el viaje yo te ayudo en España.
Fueron tiempos duros, vivíamos en pensiones, teníamos que correr para comer, por suerte estaban ahí, Silio y Cascabello y ellos me ayudaron muchísimo durante los primeros meses.
Me olvidaba en el viaje de Paris a Madrid regresando del mundial, me toco el regreso con quien seria mi entrenador y con la persona que me había mandado la invitación en el 84, llegue a Madrid, me llevaron en su coche a la pensión que me había recomendado Antonio Silio, al otro día me paso a buscar el señor Ballesteros para mi primer entrenamiento, a la tarde ya tenia la ficha del Larios y un adelanto del premio, les cuento el Larios te pagaba 1200 pesetas por correr debajo de 1'47'50, pero con la promesa de que yo podía correr en esa marca, me adelantaron el premio, increíble no.
Pasaron muchas cosas en el 90, logre la marca pedida por el club, gané el campeonato de España, así que al año siguiente volví con un contrato al Larios, una beca por 6 meses en la blume de Madrid, algo así como el cenard.
Parte del año vivíamos en el colegio mayor Argentino, es una residencia para estudiantes en Madrid, cómo al director le gustaba el deporte nos daba una mano a mí y a 14 atletas más. En el 92 la cosa mejoro en Argentina, y cansado de ser extranjero me fui a vivir al cenard, con beca y algunos viajes Portugal e Italia, todo esto para preparar los juegos panamericanos de Mar del Plata, por culpa de estas becas y viajes, más los compromisos de cumplir ciertas marcas, presiones y poco descanso, es que se me rompe el tendón de Aquiles y el fin de mi carrera en la pista.
Después de dejar el atletismo comencé a trabajar como entrenador y forme mi primeros grupos de corredores y en la actualidad formo parte del Nike RT, club de amigos y el migueles team.
Este año volví a las pista para trabajar en la escuela de atletismo y pase a formar Parte de la CADA y mi nuevo proyectoLuis Antonio Migueles
Residencia: Buenos Aires
FORMACION
Entrenador Nivel 1 IAAF
CORREDOR DESDE 1979
MEJORES MARCAS
Outdoor:
400 m.: 48.71
800 m.: 1.46.01 *
1000 m.: 2.21.9 *
1500 m.: 3.45.41
* Record Argentino desde 1986.
Indoor:
.800 m.: 1:49.00 **
1000 m.: 2:23.31 **
** Record Argentino desde 1991 - 2012
5 veces en 1´46´´
17 veces en 1´47´´
30 veces en 1´48´´
Todas mis marcas fueron en diferentes paises.
1' 46'' 01 - Gran prix Bratislava
1´46´´90 - Sudamericano de Chile
1´46´´ 65 Andujar España
1´46´´ 91 Dijon - Francia
1´46´´ 97 Manaus - Brasil - iberoamericano.
ACTUACIONES DESTACADAS:
25 veces Campeón Nacional de Atletismo (en 800/1500/4x400/Cross) en las categorias menor, juvenil y mayor.
4 veces Campeón Sudamericano Juvenil (800 y 1500 m.)
2 veces Campeon Sudamericano de Mayores (800 m.)
2 veces Sub-campeon Panamericano Jr. (800-1500 m.)
Representante argentino en:
8 Camp.Mundiales (2 Outdoors: Roma '97 y Tokyo '91 /
5 Indoors: Paris '85, Indianapolis '87, Budapest '89, Sevilla '91 y Torornto '93 /
1 de Cross Country: Aix-les-bains '90)
2 Juegos Panamericanos (Indianapolis '87/La Habana '91)
4 Iberoamericanos (La Habana '86, México '88, Manaos '90 y Sevilla '92)
3 veces Olímpia de Plata ('84, '85 y '86)
ENTRENADOR DESDE 1995
PERFORMANCES DESTACADAS DE SUS ATLETAS PROFESIONALES:
Martín Sturla (en atletismo): 10º en el Ironman Hawaii 2008
Eduardo Larrauri: 800m 1.57.58
Cristian Elseser: 800 m 1´50``
Dolores Avendaño - 14ª Marathon del Sahara
Virginia Galvez - 1 ra. 21 km North Face 2010
Karina Soto - 3 h 28` Paris 2010
Virginia Cardozo 400 m 57'' 99 Campeona nacional juvenil 2010
2011 integrante del cuerpo técnico de medio fondo de la confederación Argentina de Atletismo.
Entrenador del equipos nacional sudamericanos de cross Lima peru
Mis Zapatillas
Las zapatillas Nike Zoom Vomero+ 5 suponen un nuevo avance en comodidad y adaptación al pie. Su evolución respecto a los modelos anteriores se basa en una mayor ligereza que combina con la suavidad que aporta a la planta del pie.
Todo ello se consigue gracias al diseño específico de la suela y a los materiales especialmente escogidos.
Una de las claves de tanto confort en las Nike Zoom Vomero+ 5 se encuentra en su interior, donde la ausencia de costuras en su revestimiento reduce la irritación por el roce. Además, su estructura permite que el pie mejore el apoyo, amortigüe la pisada y aporte estabilidad y rendimiento en el salto. En definitiva, estas zapatillas se adaptan a la perfección para cualquier atleta supinador o de andar neutro, ya que en su movimiento absorben la pisada y provocan una sensación de ligereza extrema.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
• Almohadillas contra choques que protegen ante cualquier impacto.
• Talón externo que recubre el talón para ejecutar un movimiento cómodo y seguro.
• Revestimiento de cuero sintético integrado con el sistema de cordones.
• Paneles de malla elástica que brindan confort y apoyo en todas las fases de la ejecución del tiro.
• Revestimiento sin costuras que mejora el apoyo y reduce las áreas de irritación.
• Malla abierta que permite la respiración y aumenta el confort.
• Reflectividad para obtener mayor visibilidad de la zapatilla incluso en condiciones de luz escasa.
• Amortiguación de peso liviano que ofrece sensibilidad y respuesta ante cualquier golpe en zonas como la punta del pie o el talón.
• Arco asimétrico que activa los mecanismos naturales estabilizadores del pie.
• Ranuras profundas, flexibles y bien pronunciadas que brindan una transición limpia a partir de un golpe con el talón a través de la propulsión.
• Goma estratégicamente ubicada que mejora la amortiguación y provoca máximo rendimiento en los saltos.
• Segmentos de goma sólida que la hacen más duradera y aportan tracción en cualquier superficie.
• Espuma de baja densidad que amortigua y garantiza más apoyo para realizar saltos eficientes y cómodos
Ser Pronador
Ser Pronador significa que al correr tiendes a girar tu tobillo hacia el interior, es decir corres doblando el pie hacia dentro
La pronación provoca torceduras en el pie y la rodilla, causando grandes molestias.
Mas:
La pronación se refierea un movimiento hacia el interior. El despliegue empieza por el exterior como siempre, pero rápidamente bascula hacia el interior, y lleva el peso del cuerpo sobre el borde interno del pie. El movimiento finaliza sobre el dedo gordo del pie de una manera muy marcada. En caso de pronación muy marcada el ataque al suelo se puede hacer directamente por el interior del talón, pero eso es muy raro.
Habida cuenta del ataque externo, hay que tener en cuenta que un talón gastado en el exterior no significa obligatoriamente una supinación.
En la hiperpronación, después de que el talón contacta el piso por su lado externo, el tobillo realiza el movimiento de pronación, sin embargo, es muy común que los tobillos de muchos atletas realicen este movimiento en exceso. Cuando esto sucede sobre todo en el primer apoyo, es común que la bóveda plantar se colapse en exceso, observándose como el corredor pisa en exceso hacia adentro.
Perseus
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: 60-75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Se puede considerar a este modelo como la versión para pronadores de la popular pegasus. De ella hereda su cómoda y notoria amortiguación y gracias a los ajustes propios del control de pronación gana en estabilidad aunque no destaca comparada con otras en este apartado. Peso 320 grs aprox.
Adistar Control
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: +75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Nueva versión de este modelo que en esta revisión recibe mejoras y un novedoso sistema en el talón consistente en una ranura de flexión que se abre con la pisada dando, se supone, un mayor control de pisada. La corrección en esta versión parece molestar menos que en el resto de la gama adidas aunque sigue siendo algo dura. Recomendadas para pronadores leves a moderados de peso inferior a 77-78 kgs. peso: 376 grs.
ASICS Kayano
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: +75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Goza este modelo de una aclamadisima fama tras diez versiones,cosa que casi ninguna zapatilla puede contar.la fama no le viene de regalo y es que la kayano ha sido durante años la que ha marcado el camino a seguir y aunque la competencia golpea fuerte sobrevive coleccion tras coleccion como estandarte tecnologico de la marca. Su amortiguación esta a prueba de bomba y su estabilidad es incuestionable. Si la expresion perfectas no estuviera prohibida en el argot la podriamos utilizar para adjetivar a una zapatilla para pronadores mayores de 75 kgs con una pronacion moderada. Como zapatilla para pesados que es su durabilidad esta coaccionada por el peso del usuario pero en cualquier caso y en comparación con otras de su categoría está por encima del resto en este aspecto también. peso:402 grs.
GT 1090
Características
Tipo de pisada: Pronador leve
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: 60-75 kg
Sexo: Hombre
Descripción
Zapatilla para pronadores leves menores de 72 kgs. su control de pronacion apenas se nota y el tacto del amortiguado es realmente comodo asi como la efectividad del sistema. resulta ideal para corredores neutros que vayan buscando estabilidad extra. peso: 340 grs.
Gt 2090
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: +75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Zapatilla para pronadores pesados. Se puede considerar la hermana menor de la Kayano. Tiene una gran amortiguación y control de la pronación para pronadores moderados. peso: 354 grs.
New Balance 1050
Cuando apenas era una recien llegada ya dijimos de esta zaaptilla que apuntaba alto. Con el tiempo se confirman las sospechas y la 1050 se consagra en el sector mas competido, en aquel en el que todas las marcas ponen todo su esfuerzo por ser la mejor. Para empezar NB pone bajo nuestros pies su tecnologia Acteva que no ni mas ni menos que un polimero amortigua más que la tradicional EVA y ademas ofrece mayor rebote lo cual no solo nos brinda un colchon de amortiguación sino buenas sensaciones a pesar de ser una zapatilla pesada. La estabilidad basta decir que esta encargada a todos los sistemas que NB destina a este apartado y que ya han mostrado funcionar a gran nivel. La presentación y los materiales de primera y por si fuera poco su precio es competitivo. Recomendada a atletas pronadores moderados de más de 75 kgs. peso: 400 grs.
Fuentes consultadas
grs.By Ullrich
http://is1.cyberfenix.net/zapas/index.php
RunnersWorld
Air Equalon: es nuestro modelo más 'estable' indicado para corredores con necesidades de controlar su exceso de pronación. Sobre todo cuando, además de un alto grado de pronación, se acompaña con un peso corporal alto (+75/80kg).
Ofrece muy buena amortiguación, unidad 'Air' en el talón y unidad 'Zoom Air' en la zona delantera. Vas más que protegido.
En este modelo es muy interesante la construcción del talón: la suela extreior esta segmentada, tiene unos cortes que favorecen que, una vez contactas con el suelo, la zapatilla se amolde al terrenos ofreciendo un aterrizaje más suave.
La suela intermedia tiene una 'doble densidad' en la cara interna para limitar la deformación de la zapatilla por el interior (como hacemos la mayoríad e las marcas) pero, y aquí hay un tema interesante: la zona externa del talón (aparece en rojo en el modelo que comercializamos actualmente) está construida en otro material, derivado del poliuretano que ofrece una mayor amortiguación en esa zona y, lo que es más importante, mucha más durabilidad de esa amortiguación. Esta zona coincide con la zona del talón que primero contacta con el suelo (zona exterior) al pisar. Esto es independiente a que, en fases posteriores de la pisada, nos declaremos más o menos pronadores/ hiperpronadores.
Todo lo de arriba hace que la pronación (la tuya, eso no lo podemos cambiar) sea algo más lenta. Se sabe que a menor velocidad de pronación> menor grado de pronación y menor grado de lesiones, ya que, en muchos casos, éstas tienen su origen no tanto en el grado de pronación, si no en la velocidad de este gesto.
Acabo: sie queres algo ligero y no tienes el pie estrecho, sería interesante que probaras las Air Cesium.
Si quieres algo específico pero no tanto como las Air Equalon+, te podrían ir muy bien las Air Structure Triax10+.
La pronación provoca torceduras en el pie y la rodilla, causando grandes molestias.
Mas:
La pronación se refierea un movimiento hacia el interior. El despliegue empieza por el exterior como siempre, pero rápidamente bascula hacia el interior, y lleva el peso del cuerpo sobre el borde interno del pie. El movimiento finaliza sobre el dedo gordo del pie de una manera muy marcada. En caso de pronación muy marcada el ataque al suelo se puede hacer directamente por el interior del talón, pero eso es muy raro.
Habida cuenta del ataque externo, hay que tener en cuenta que un talón gastado en el exterior no significa obligatoriamente una supinación.
En la hiperpronación, después de que el talón contacta el piso por su lado externo, el tobillo realiza el movimiento de pronación, sin embargo, es muy común que los tobillos de muchos atletas realicen este movimiento en exceso. Cuando esto sucede sobre todo en el primer apoyo, es común que la bóveda plantar se colapse en exceso, observándose como el corredor pisa en exceso hacia adentro.
Perseus
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: 60-75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Se puede considerar a este modelo como la versión para pronadores de la popular pegasus. De ella hereda su cómoda y notoria amortiguación y gracias a los ajustes propios del control de pronación gana en estabilidad aunque no destaca comparada con otras en este apartado. Peso 320 grs aprox.
Adistar Control
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: +75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Nueva versión de este modelo que en esta revisión recibe mejoras y un novedoso sistema en el talón consistente en una ranura de flexión que se abre con la pisada dando, se supone, un mayor control de pisada. La corrección en esta versión parece molestar menos que en el resto de la gama adidas aunque sigue siendo algo dura. Recomendadas para pronadores leves a moderados de peso inferior a 77-78 kgs. peso: 376 grs.
ASICS Kayano
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: +75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Goza este modelo de una aclamadisima fama tras diez versiones,cosa que casi ninguna zapatilla puede contar.la fama no le viene de regalo y es que la kayano ha sido durante años la que ha marcado el camino a seguir y aunque la competencia golpea fuerte sobrevive coleccion tras coleccion como estandarte tecnologico de la marca. Su amortiguación esta a prueba de bomba y su estabilidad es incuestionable. Si la expresion perfectas no estuviera prohibida en el argot la podriamos utilizar para adjetivar a una zapatilla para pronadores mayores de 75 kgs con una pronacion moderada. Como zapatilla para pesados que es su durabilidad esta coaccionada por el peso del usuario pero en cualquier caso y en comparación con otras de su categoría está por encima del resto en este aspecto también. peso:402 grs.
GT 1090
Características
Tipo de pisada: Pronador leve
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: 60-75 kg
Sexo: Hombre
Descripción
Zapatilla para pronadores leves menores de 72 kgs. su control de pronacion apenas se nota y el tacto del amortiguado es realmente comodo asi como la efectividad del sistema. resulta ideal para corredores neutros que vayan buscando estabilidad extra. peso: 340 grs.
Gt 2090
Características
Tipo de pisada: Pronador
Tipo de zapatilla: Entrenamiento
Peso del corredor: +75 kg
Sexo: Unisex
Descripción
Zapatilla para pronadores pesados. Se puede considerar la hermana menor de la Kayano. Tiene una gran amortiguación y control de la pronación para pronadores moderados. peso: 354 grs.
New Balance 1050
Cuando apenas era una recien llegada ya dijimos de esta zaaptilla que apuntaba alto. Con el tiempo se confirman las sospechas y la 1050 se consagra en el sector mas competido, en aquel en el que todas las marcas ponen todo su esfuerzo por ser la mejor. Para empezar NB pone bajo nuestros pies su tecnologia Acteva que no ni mas ni menos que un polimero amortigua más que la tradicional EVA y ademas ofrece mayor rebote lo cual no solo nos brinda un colchon de amortiguación sino buenas sensaciones a pesar de ser una zapatilla pesada. La estabilidad basta decir que esta encargada a todos los sistemas que NB destina a este apartado y que ya han mostrado funcionar a gran nivel. La presentación y los materiales de primera y por si fuera poco su precio es competitivo. Recomendada a atletas pronadores moderados de más de 75 kgs. peso: 400 grs.
Fuentes consultadas
grs.By Ullrich
http://is1.cyberfenix.net/zapas/index.php
RunnersWorld
Air Equalon: es nuestro modelo más 'estable' indicado para corredores con necesidades de controlar su exceso de pronación. Sobre todo cuando, además de un alto grado de pronación, se acompaña con un peso corporal alto (+75/80kg).
Ofrece muy buena amortiguación, unidad 'Air' en el talón y unidad 'Zoom Air' en la zona delantera. Vas más que protegido.
En este modelo es muy interesante la construcción del talón: la suela extreior esta segmentada, tiene unos cortes que favorecen que, una vez contactas con el suelo, la zapatilla se amolde al terrenos ofreciendo un aterrizaje más suave.
La suela intermedia tiene una 'doble densidad' en la cara interna para limitar la deformación de la zapatilla por el interior (como hacemos la mayoríad e las marcas) pero, y aquí hay un tema interesante: la zona externa del talón (aparece en rojo en el modelo que comercializamos actualmente) está construida en otro material, derivado del poliuretano que ofrece una mayor amortiguación en esa zona y, lo que es más importante, mucha más durabilidad de esa amortiguación. Esta zona coincide con la zona del talón que primero contacta con el suelo (zona exterior) al pisar. Esto es independiente a que, en fases posteriores de la pisada, nos declaremos más o menos pronadores/ hiperpronadores.
Todo lo de arriba hace que la pronación (la tuya, eso no lo podemos cambiar) sea algo más lenta. Se sabe que a menor velocidad de pronación> menor grado de pronación y menor grado de lesiones, ya que, en muchos casos, éstas tienen su origen no tanto en el grado de pronación, si no en la velocidad de este gesto.
Acabo: sie queres algo ligero y no tienes el pie estrecho, sería interesante que probaras las Air Cesium.
Si quieres algo específico pero no tanto como las Air Equalon+, te podrían ir muy bien las Air Structure Triax10+.
PARA ENCONTRAR TU ZAPATILLA IDEAL
Primero haz el test para determinar tu tipo de pie: alto, normal, plano o con puente bajo. Tu tipo de pie puede ayudar a identificar tu nivel de pronación (giro hacia el interior del pie al pisar) y, consecuentemente, decirte si necesitas una zapatilla que controle la sobrepronación.
ARCO ALTO
Si ves sólo tu talón y la parte delantera de la planta unidas por una línea delgada en la parte exterior del pie, tienes el arco alto, el tipo menos común de pie. Esto significa que es probable que seas supinador, lo que puede implicar que demasiado impacto puede repercutir en tus piernas, ya que el arco no cae lo suficiente para absorberlo. A los supinadores les van mejor las zapatillas con amortiguación neutra porque necesitan una media suela más blanda que favorezca la pronación. Es vital que las zapatillas de un supinador no tengan mecanismos de estabilidad adicional para reducir o controlar la pronación, tal como lo haría una zapatilla con estabilidad o control de movimiento.
ARCO PLANO (BAJO)
Si ves casi tu huella completa, tienes un pie plano, lo que significa que probablemente eres un sobrepronador. Es decir, un microsegundo después del aterrizaje, tu arco cae hacia adentro demasiado, con lo que se produce un excesivo movimiento del pie y se incrementa el riesgo de lesiones. Necesitas bien zapatillas con estabilidad, que utilizan mecanismos tales como medias suelas de doble densidad y “postes” de apoyo para reducir la pronación y son mejores para sobrepronadores medios a moderados, o bien zapatillas con control de movimiento, que tienen dispositivos de apoyo más firmes y son más adecuadas para sobrepronadores severos, así como para corredores altos, pesados (por encima de 75 kg), o patizambos.
ARCO ALTO
Si ves sólo tu talón y la parte delantera de la planta unidas por una línea delgada en la parte exterior del pie, tienes el arco alto, el tipo menos común de pie. Esto significa que es probable que seas supinador, lo que puede implicar que demasiado impacto puede repercutir en tus piernas, ya que el arco no cae lo suficiente para absorberlo. A los supinadores les van mejor las zapatillas con amortiguación neutra porque necesitan una media suela más blanda que favorezca la pronación. Es vital que las zapatillas de un supinador no tengan mecanismos de estabilidad adicional para reducir o controlar la pronación, tal como lo haría una zapatilla con estabilidad o control de movimiento.
Zapatillas para pronadores
Nike Air Equalon
Nike Natural Motion
¿Qué es?: Un área suave y bien redondeada bajo el talón (A) y una pieza rígida sobre el arco de esta zona.
¿Qué hace?: Esta parte redondeada obliga a impactar más hacia el exterior reduciendo al mínimo el grado y la fuerza de pronación (o de exceso de PESO). La pieza rígida actú cómo estabilizador natural del pie en una postura natural
¿Dónde está?: Air Equalon
La nueva Equalon presenta un talón mucho más redondeado para ayudar al movimiento natural del impacto del pie sin que tienda a la sobrepronación.
Para complementar este talón “biselado”, incluye una firme capa de sintético en el interior de la mediasula que añade una magnífica estabilidad. El ajuste al pie es excelente y existe una versión femenina cuya morfología incluye un extra en flexibilidad a la altura del arco del pie para complementar un menor PESO. Recomendado para corredores pesados.
Muy buenas para corredores pesados que acumulan bastantes kilómetros. A pesar de su excelente amortiguación y estabilidad no transpira demasiado”.
PESO: 337 g (H) 280 g (M)
Asics Gel-Kayano XIII
Esta nueva versión de la vieja amiga Kayano guarda en su esencia una característica récord hasta ahora: es la Asics que más gel presenta en toda su estructura.
Esta es la clave para que sea mucho más suave y más duradera que sus predecesoras. Pero no es la única novedad: la XIII incluye una pequeña placa sobre la superficie de gel que hace que la sensación de pisada no sea tan “blanda” o inestable. Esto incrementa la seguridad de nuestros tobillos sin que el impulso o la amortiguación del calzado pierda puntos por ello. Es, sin duda, la zapatilla de entrenamiento más flexible de 2007.
“La zapatilla tiene la proporción perfecta de stabilidad y amortiguación, sobre todo en la parte del talón”
PESO: 360 g (M) 297 g (W)
Asics DuoMax y el Space Trusstic System
¿Qué es?: Una firme cuña de material elástico o similar sobre la mediasuela (b) y un arco de material rígido en el arco del pie (C).
¿Qué hace?: El pie aterriza sobre un cojín de gel (A) y sobre esta cuña que hace que nuestra pisada no se precipite demasiado adelante o se vuelva inestable. Al mismo tiempo, el arco antes mencionado estabiliza el apoyo para evitar torceduras en la fase de impulso.
¿Dónde está?: Gel-Kayano 13
Zapatillas para pisadas neutra
Nike Air Pegasus 2007
En principio lo iba a tener muy difícil. La sucesora de las Pegasus 2006 tendría que estar a la altura de las más grandes. Pero así ha sido: las Air Pegasus+ alcanzan la cota de calidad y prestaciones que este clásico del calzado nos tiene acostumbrados.
sucesora de la mundialmente elogiada Pegasus 2006, la nueva Air Pegasus 2007 preparada para Nike + cumple con las expectativas gracias a la utilización de una parte superior de nuevo diseño con tecnología Natural Motion, que se combina con una media suela y una suela exterior más flexibles. Además, la tradicional cámara de aire en el talón y en la parte delantera continúa ofreciendo la comodidad y el tacto sin igual que los corredores más exigentes esperan de Pegasus, como una zapatilla de atletismo neutra, muy cómoda y duradera.
La Pegasus también incorpora Poly-Urofeen en toda la zapatilla para ofrecer una mayor durabilidad y sensibilidad en el recorrido y al separar el pie del suelo. La parte superior de malla abierta transpirable utiliza unos revestimientos mínimos para que el soporte no se reduzca y, a la vez, conseguir que toda la zapatilla actúe con mayor armonía y permitir un movimiento más natural del pie.
El cambrillón de TPU ofrece una excepcional transición y una mayor rigidez de torsión durante la posición intermedia, mientras que la almohadilla para impactos de PU suave y con tecnología Nike Radiused permite un movimiento natural y reduce el impacto contra el suelo, por lo que proporciona la sensación de estar corriendo descalzo.
Parte superior:
• Malla transpirable con revestimientos sintéticos integrados para una adaptación dinámica con sujeción alrededor del pie
• Lengüeta afelpada y sin costuras para una adaptación sin abrasiones y mayor comodidad Diseño funcional del empeine para un mejor apoyo y adaptación del puente Plantilla afelpada para una máxima amortiguación, una adaptación perfecta y mayor comodidad
Suela media:
• Unidades Air en el talón y en la parte delantera
• Nueva almohadilla para impactos de PU suave y desacoplada NM para suavizar el contacto con el suelo
• PU Rideliner para mayor comodidad y duración
• El exterior de PU suave cubre la media suela para una mayor durabilidad y sensibilidad en el recorrido y al separar el pie del suelo
• Cámara de aire en toda la suela para conseguir una comodidad y un tacto insuperables • El cambrillón de la media suela de TPU ofrece una excelente transición y aumenta la rigidez de torsión durante la posición intermedia
• Almohadilla para impactos de PU suave y con tecnología Nike Radiused para un movimiento natural y un menor impacto contra el suelo, por lo que proporciona la sensación de estar corriendo descalzo.
• Material “Eva strobel” para mayor comodidad
Suela exterior:
• Talón de BRS 1000 para mayor durabilidad
• Goma adherente en la parte delantera para una mayor tracción
• Ranuras flexibles con tecnología Natural Motion
• Relleno Duralon y Waffle para una amortiguación ligera, una carrera cómoda y mayor tracción y durabilidad
ZAPATILLAS DE COMPETICIÓN
GEL-Noosa Tri 2: El Campeón de Triatlón
La nueva zapatilla GEL-Noosa Tri 2 de ASICS ha sido diseñada para satisfacer el reto extremo en el deporte más duro de todos: el triatlón. Te la descubrimos
Nacidas para el "tri"
El triatlón es el compendio de pruebas atléticas. Consta de tres sectores: natación, ciclismo y carrera. Esta disciplina tan ardua y competitiva exige a los triatletas competir en cada sector de manera que guarde suficiente energía y resistencia para las siguientes partes.
La GEL-Noosa Tri 2 está construida para satisfacer todas las demandas del deporte del triatlón. Después de kilómetros de natación y ciclismo, los músculos de los atletas ya están cansados. Para compensarlo, la GEL-Noosa Tri 2, acompaña óptimamente al corredor centrándose en sus necesidades primordiales: peso mínimo, control del calor, estabilidad y comodidad.
Peso mínimo: la GEL-Noosa Tri 2 ofrece un rendimiento total en un producto de peso ligero. La zapatilla tiene la novedosa mediasuela Solyte de ASICS. Solyte es el 30% más ligera que el material de la mediasuela SpEVA, y un 50% más ligera que la EVA más ligera de la compañía. Además, Solyte ofrece excelente absorción de choque y propiedades de “rebote” que, en combinación con el sistema de cojín de GEL en la parte trasera, aporta una amortiguación bien equilibrada desde el talón hasta la punta de los dedos.
Control de calor: La plantilla perforada y con malla abierta de GEL-Noosa Tri ofrece ventilación óptima. La suela Mágica de ASICS consiste en agujeros especiales integrados en la parte posterior de la suela exterior, aportando todavía más respiración y control efectivo del calor. Por tanto, incluso a pesa de la considerable abrasión y fricción durante la carrera, los pies del corredor se mantendrán frescos. Esto previene irritación, lesiones, ampollas, lo cual es muy importante para los triatletas, que mayormente corren sin calcetines.
Estabilidad: Los materiales de la mediasuela DuoMax –de ASICS- proporcionan incremento de aguante y estabilidad. DuoMax está situado en una localización estratégica para reducir los efectos de la sobrepronación y para realzar el movimiento natural del pie.
Comodidad: Las almohadillas especiales de agarre en el talón y en la lengüeta de la zapatilla ayudan a que introducir el pie sea más fácil, rápido y eficiente. Además, el sistema rápido de cordones con clips y cordones elásticos facilita enormemente el calzarse las zapatillas y atárselas. Las GEL-Noosa Tri 2 se presentan con dos pares de cordones diferentes: unos normales para el entreno y otros elásticos para la competición.
Se presentan en estilos de colores llamativos –para representar el mar, la arena y el cielo del entorno ideal del triatlón-. La zapatilla GEL-Noosa Tri 2 está diseñada para la velocidad, la resistencia y un rendimiento extraordinario.
Especificaciones:
Zona Superior: Malla de Aire, Cuero Sintético, Encaje Biomórfico, Suela Reflectante 3M, Mediasuela Solyte, DuoMax, GEL Rearfoot (Parte trasera), Trusstic, AHAR+ talón, Goma DuraSponge Forefoot (Parte delantera), DuoSole Features: Solyte 55 lasted, Plantilla perforada moldeada EVA de compresión extraible con Ortholite.
Más información de la GelNoosa Tri-2 en la web www.asics.es y www.myasics.es
Fuente consultada runner's World
Primero haz el test para determinar tu tipo de pie: alto, normal, plano o con puente bajo. Tu tipo de pie puede ayudar a identificar tu nivel de pronación (giro hacia el interior del pie al pisar) y, consecuentemente, decirte si necesitas una zapatilla que controle la sobrepronación.
ARCO ALTO
Si ves sólo tu talón y la parte delantera de la planta unidas por una línea delgada en la parte exterior del pie, tienes el arco alto, el tipo menos común de pie. Esto significa que es probable que seas supinador, lo que puede implicar que demasiado impacto puede repercutir en tus piernas, ya que el arco no cae lo suficiente para absorberlo. A los supinadores les van mejor las zapatillas con amortiguación neutra porque necesitan una media suela más blanda que favorezca la pronación. Es vital que las zapatillas de un supinador no tengan mecanismos de estabilidad adicional para reducir o controlar la pronación, tal como lo haría una zapatilla con estabilidad o control de movimiento.
ARCO PLANO (BAJO)
Si ves casi tu huella completa, tienes un pie plano, lo que significa que probablemente eres un sobrepronador. Es decir, un microsegundo después del aterrizaje, tu arco cae hacia adentro demasiado, con lo que se produce un excesivo movimiento del pie y se incrementa el riesgo de lesiones. Necesitas bien zapatillas con estabilidad, que utilizan mecanismos tales como medias suelas de doble densidad y “postes” de apoyo para reducir la pronación y son mejores para sobrepronadores medios a moderados, o bien zapatillas con control de movimiento, que tienen dispositivos de apoyo más firmes y son más adecuadas para sobrepronadores severos, así como para corredores altos, pesados (por encima de 75 kg), o patizambos.
ARCO ALTO
Si ves sólo tu talón y la parte delantera de la planta unidas por una línea delgada en la parte exterior del pie, tienes el arco alto, el tipo menos común de pie. Esto significa que es probable que seas supinador, lo que puede implicar que demasiado impacto puede repercutir en tus piernas, ya que el arco no cae lo suficiente para absorberlo. A los supinadores les van mejor las zapatillas con amortiguación neutra porque necesitan una media suela más blanda que favorezca la pronación. Es vital que las zapatillas de un supinador no tengan mecanismos de estabilidad adicional para reducir o controlar la pronación, tal como lo haría una zapatilla con estabilidad o control de movimiento.
Zapatillas para pronadores
Nike Air Equalon
Nike Natural Motion
¿Qué es?: Un área suave y bien redondeada bajo el talón (A) y una pieza rígida sobre el arco de esta zona.
¿Qué hace?: Esta parte redondeada obliga a impactar más hacia el exterior reduciendo al mínimo el grado y la fuerza de pronación (o de exceso de PESO). La pieza rígida actú cómo estabilizador natural del pie en una postura natural
¿Dónde está?: Air Equalon
La nueva Equalon presenta un talón mucho más redondeado para ayudar al movimiento natural del impacto del pie sin que tienda a la sobrepronación.
Para complementar este talón “biselado”, incluye una firme capa de sintético en el interior de la mediasula que añade una magnífica estabilidad. El ajuste al pie es excelente y existe una versión femenina cuya morfología incluye un extra en flexibilidad a la altura del arco del pie para complementar un menor PESO. Recomendado para corredores pesados.
Muy buenas para corredores pesados que acumulan bastantes kilómetros. A pesar de su excelente amortiguación y estabilidad no transpira demasiado”.
PESO: 337 g (H) 280 g (M)
Asics Gel-Kayano XIII
Esta nueva versión de la vieja amiga Kayano guarda en su esencia una característica récord hasta ahora: es la Asics que más gel presenta en toda su estructura.
Esta es la clave para que sea mucho más suave y más duradera que sus predecesoras. Pero no es la única novedad: la XIII incluye una pequeña placa sobre la superficie de gel que hace que la sensación de pisada no sea tan “blanda” o inestable. Esto incrementa la seguridad de nuestros tobillos sin que el impulso o la amortiguación del calzado pierda puntos por ello. Es, sin duda, la zapatilla de entrenamiento más flexible de 2007.
“La zapatilla tiene la proporción perfecta de stabilidad y amortiguación, sobre todo en la parte del talón”
PESO: 360 g (M) 297 g (W)
Asics DuoMax y el Space Trusstic System
¿Qué es?: Una firme cuña de material elástico o similar sobre la mediasuela (b) y un arco de material rígido en el arco del pie (C).
¿Qué hace?: El pie aterriza sobre un cojín de gel (A) y sobre esta cuña que hace que nuestra pisada no se precipite demasiado adelante o se vuelva inestable. Al mismo tiempo, el arco antes mencionado estabiliza el apoyo para evitar torceduras en la fase de impulso.
¿Dónde está?: Gel-Kayano 13
Zapatillas para pisadas neutra
Nike Air Pegasus 2007
En principio lo iba a tener muy difícil. La sucesora de las Pegasus 2006 tendría que estar a la altura de las más grandes. Pero así ha sido: las Air Pegasus+ alcanzan la cota de calidad y prestaciones que este clásico del calzado nos tiene acostumbrados.
sucesora de la mundialmente elogiada Pegasus 2006, la nueva Air Pegasus 2007 preparada para Nike + cumple con las expectativas gracias a la utilización de una parte superior de nuevo diseño con tecnología Natural Motion, que se combina con una media suela y una suela exterior más flexibles. Además, la tradicional cámara de aire en el talón y en la parte delantera continúa ofreciendo la comodidad y el tacto sin igual que los corredores más exigentes esperan de Pegasus, como una zapatilla de atletismo neutra, muy cómoda y duradera.
La Pegasus también incorpora Poly-Urofeen en toda la zapatilla para ofrecer una mayor durabilidad y sensibilidad en el recorrido y al separar el pie del suelo. La parte superior de malla abierta transpirable utiliza unos revestimientos mínimos para que el soporte no se reduzca y, a la vez, conseguir que toda la zapatilla actúe con mayor armonía y permitir un movimiento más natural del pie.
El cambrillón de TPU ofrece una excepcional transición y una mayor rigidez de torsión durante la posición intermedia, mientras que la almohadilla para impactos de PU suave y con tecnología Nike Radiused permite un movimiento natural y reduce el impacto contra el suelo, por lo que proporciona la sensación de estar corriendo descalzo.
Parte superior:
• Malla transpirable con revestimientos sintéticos integrados para una adaptación dinámica con sujeción alrededor del pie
• Lengüeta afelpada y sin costuras para una adaptación sin abrasiones y mayor comodidad Diseño funcional del empeine para un mejor apoyo y adaptación del puente Plantilla afelpada para una máxima amortiguación, una adaptación perfecta y mayor comodidad
Suela media:
• Unidades Air en el talón y en la parte delantera
• Nueva almohadilla para impactos de PU suave y desacoplada NM para suavizar el contacto con el suelo
• PU Rideliner para mayor comodidad y duración
• El exterior de PU suave cubre la media suela para una mayor durabilidad y sensibilidad en el recorrido y al separar el pie del suelo
• Cámara de aire en toda la suela para conseguir una comodidad y un tacto insuperables • El cambrillón de la media suela de TPU ofrece una excelente transición y aumenta la rigidez de torsión durante la posición intermedia
• Almohadilla para impactos de PU suave y con tecnología Nike Radiused para un movimiento natural y un menor impacto contra el suelo, por lo que proporciona la sensación de estar corriendo descalzo.
• Material “Eva strobel” para mayor comodidad
Suela exterior:
• Talón de BRS 1000 para mayor durabilidad
• Goma adherente en la parte delantera para una mayor tracción
• Ranuras flexibles con tecnología Natural Motion
• Relleno Duralon y Waffle para una amortiguación ligera, una carrera cómoda y mayor tracción y durabilidad
ZAPATILLAS DE COMPETICIÓN
GEL-Noosa Tri 2: El Campeón de Triatlón
La nueva zapatilla GEL-Noosa Tri 2 de ASICS ha sido diseñada para satisfacer el reto extremo en el deporte más duro de todos: el triatlón. Te la descubrimos
Nacidas para el "tri"
El triatlón es el compendio de pruebas atléticas. Consta de tres sectores: natación, ciclismo y carrera. Esta disciplina tan ardua y competitiva exige a los triatletas competir en cada sector de manera que guarde suficiente energía y resistencia para las siguientes partes.
La GEL-Noosa Tri 2 está construida para satisfacer todas las demandas del deporte del triatlón. Después de kilómetros de natación y ciclismo, los músculos de los atletas ya están cansados. Para compensarlo, la GEL-Noosa Tri 2, acompaña óptimamente al corredor centrándose en sus necesidades primordiales: peso mínimo, control del calor, estabilidad y comodidad.
Peso mínimo: la GEL-Noosa Tri 2 ofrece un rendimiento total en un producto de peso ligero. La zapatilla tiene la novedosa mediasuela Solyte de ASICS. Solyte es el 30% más ligera que el material de la mediasuela SpEVA, y un 50% más ligera que la EVA más ligera de la compañía. Además, Solyte ofrece excelente absorción de choque y propiedades de “rebote” que, en combinación con el sistema de cojín de GEL en la parte trasera, aporta una amortiguación bien equilibrada desde el talón hasta la punta de los dedos.
Control de calor: La plantilla perforada y con malla abierta de GEL-Noosa Tri ofrece ventilación óptima. La suela Mágica de ASICS consiste en agujeros especiales integrados en la parte posterior de la suela exterior, aportando todavía más respiración y control efectivo del calor. Por tanto, incluso a pesa de la considerable abrasión y fricción durante la carrera, los pies del corredor se mantendrán frescos. Esto previene irritación, lesiones, ampollas, lo cual es muy importante para los triatletas, que mayormente corren sin calcetines.
Estabilidad: Los materiales de la mediasuela DuoMax –de ASICS- proporcionan incremento de aguante y estabilidad. DuoMax está situado en una localización estratégica para reducir los efectos de la sobrepronación y para realzar el movimiento natural del pie.
Comodidad: Las almohadillas especiales de agarre en el talón y en la lengüeta de la zapatilla ayudan a que introducir el pie sea más fácil, rápido y eficiente. Además, el sistema rápido de cordones con clips y cordones elásticos facilita enormemente el calzarse las zapatillas y atárselas. Las GEL-Noosa Tri 2 se presentan con dos pares de cordones diferentes: unos normales para el entreno y otros elásticos para la competición.
Se presentan en estilos de colores llamativos –para representar el mar, la arena y el cielo del entorno ideal del triatlón-. La zapatilla GEL-Noosa Tri 2 está diseñada para la velocidad, la resistencia y un rendimiento extraordinario.
Especificaciones:
Zona Superior: Malla de Aire, Cuero Sintético, Encaje Biomórfico, Suela Reflectante 3M, Mediasuela Solyte, DuoMax, GEL Rearfoot (Parte trasera), Trusstic, AHAR+ talón, Goma DuraSponge Forefoot (Parte delantera), DuoSole Features: Solyte 55 lasted, Plantilla perforada moldeada EVA de compresión extraible con Ortholite.
Más información de la GelNoosa Tri-2 en la web www.asics.es y www.myasics.es
Fuente consultada runner's World
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